Trecerea la nivel Am Knorren: 12 săptămâni de închidere completă începând cu 18 august!

Trecerea la nivel Am Knorren: 12 săptămâni de închidere completă începând cu 18 august!

De luni, 18 august, trecerea la nivel Am Knorren din Osterholz va fi complet închisă timp de douăsprezece săptămâni. Închiderea completă va dura până pe 6 noiembrie 2025 și va afecta nu numai traficul, ci și rezidenții, care vor trebui să se pregătească pentru devieri prin B74 sau Osterholzer Straße. Proiectul, care este legat de conectarea trecerii la noua cutie electronică de semnalizare Bremen-Burg, urmărește să îmbunătățească fiabilitatea și stabilitatea traficului feroviar între Bremen și Bremerhaven. Curierul Weser raportează că ocolirea este de 2,4 până la 3,4 kilometri, în funcție de traseu.

Ocolul prin varianta nordică îi duce pe utilizatorii drumului pe autostrada federală, în timp ce ocolirea sudică prin Osterholz poate dura mai mult timp. DB Infra-Go AG intenționează să utilizeze tehnologii moderne pentru a minimiza impactul lucrărilor de construcție asupra locuitorilor locali. În zilele lucrătoare sunt planificate lucrări deosebit de zgomotoase, care ar trebui să fie clarificate în prealabil celor afectați. Întrebările sau comentariile pot fi îndreptate către Deutsche Bahn la adresa de e-mail ESTW-Bremen@deutschebahn.com sau prin telefon la 0511/286 31 13, de luni până vineri, între orele 9:00 și 15:00.

Inovații tehnologice în transportul feroviar

Motivul din spatele închiderii trecerii este punerea în funcțiune a interblocării electronice (ESTW) în Bremen, care va avea loc în octombrie 2025. Această modernizare face parte dintr-un plan mai amplu de renovare generală a liniei de la Bremen la Bremerhaven, care este planificată pentru 2027. DB Infra-Go AG Schimbarea necesită numeroase stări de închidere, ceea ce va duce, de asemenea, la închideri totale pentru mai multe rute și piste. Acest lucru ar putea duce la schimbări de anvergură în toate transporturile de pasageri și mărfuri.

O cutie de semnal electronic modernă folosește sisteme asistate de computer pentru a controla trenurile și a evita coliziunile. Astfel de sisteme nu numai că îmbunătățesc siguranța, ci și reduc cerințele de întreținere. Tare Energia Dadao Defecțiunile de semnal sunt reduse cu 20 până la 30% odată cu trecerea la soluții digitale, ceea ce reprezintă o îmbunătățire semnificativă a operațiunilor trenurilor.

Planuri cuprinzătoare de modernizare

Pe lângă trecerea Am Knorren, alte 17 treceri la nivel între Bremen-Burg și Osterholz-Scharmbeck sunt afectate de această tehnologie, care este implementată treptat. Cu toate acestea, o traversare planificată pe Fergersbergstrasse din Ritterhude va fi lucrată numai după ce noul pod al castelului va fi finalizat în aproximativ un an. Astfel de măsuri sunt cruciale pentru a îmbunătăți în mod durabil capacitatea și eficiența transportului feroviar și pentru a-l ridica la standarde moderne.

Locuitorii sunt rugați să înțeleagă posibilele perturbări și restricții de zgomot în timpul lucrărilor de construcție. Cert este că lunile următoare vor însemna o schimbare pentru mulți navetiști și pietoni din regiune și va fi incitant să vedem cât de repede devin vizibile avantajele noilor tehnologii în transportul feroviar.