Nivojski prehod Am Knorren: 12 tednov popolna zapora od 18. avgusta!

Nivojski prehod Am Knorren: 12 tednov popolna zapora od 18. avgusta!

Od ponedeljka, 18. avgusta, bo nivojski prehod Am Knorren v Osterholzu popolnoma zaprt za predvidoma dvanajst tednov. Popolna zapora bo trajala do 6. novembra 2025 in ne bo prizadela le prometa, temveč tudi prebivalce, ki se bodo morali pripraviti na preusmeritve prek B74 ali Osterholzer Straße. Cilj projekta, ki je povezan s povezavo prehoda z novo elektronsko signalno omarico Bremen-Burg, je izboljšati zanesljivost in stabilnost železniškega prometa med Bremnom in Bremerhavnom. Weser kurir poroča, da je obvoz od 2,4 do 3,4 kilometra, odvisno od trase.

Obvoz po severni varianti udeležence v prometu vodi po zvezni avtocesti, južna obvoznica skozi Osterholz pa lahko traja dlje. DB Infra-Go AG namerava uporabiti sodobne tehnologije za zmanjšanje vpliva gradbenih del na lokalne prebivalce. Še posebej hrupno delo je predvideno ob delavnikih, o čemer je treba prizadete vnaprej seznaniti. Vprašanja ali komentarje lahko naslovite na Deutsche Bahn na e-naslov ESTW-Bremen@deutschebahn.com ali po telefonu na 0511/286 31 13, od ponedeljka do petka med 9. in 15. uro.

Tehnološke novosti v železniškem prometu

Razlog za zaprtje prehoda je zagon elektronske zapore (ESTW) v Bremnu, ki bo potekal oktobra 2025. Ta posodobitev je del večjega načrta za splošno prenovo proge od Bremna do Bremerhavna, ki je načrtovana za leto 2027. Glasno DB Infra-Go AG Prehod zahteva številne zapore, kar bo povzročilo tudi popolne zapore več poti in tirov. To bi lahko povzročilo daljnosežne spremembe celotnega potniškega in tovornega prometa.

Sodobna elektronska signalna omarica uporablja računalniško podprte sisteme za nadzor vlakov in preprečevanje trkov. Takšni sistemi ne samo izboljšajo varnost, ampak tudi zmanjšajo zahteve po vzdrževanju. Glasno Energija Dadao Izpadi signala se s prehodom na digitalne rešitve zmanjšajo za 20 do 30 %, kar predstavlja pomembno izboljšavo za obratovanje vlakov.

Celoviti načrti za posodobitev

Poleg prehoda Am Knorren ta tehnologija, ki se postopoma uvaja, vpliva na skupno 17 drugih nivojskih prehodov med Bremen-Burgom in Osterholz-Scharmbeckom. Vendar pa bodo načrtovani prehod na Fergersbergstrasse v Ritterhudeju začeli delati šele, ko bo čez približno leto dni dokončan nov grajski most. Tovrstni ukrepi so ključni za trajnostno izboljšanje zmogljivosti in učinkovitosti železniškega prometa ter njegovo dvigovanje na sodobne standarde.

Stanovalce naprošamo za razumevanje morebitnega hrupa in omejitev med gradbenimi deli. Gotovo je, da bodo prihodnji meseci pomenili spremembo za mnoge dnevne migrante in pešce v regiji in vznemirljivo bo videti, kako hitro bodo prednosti novih tehnologij v železniškem prometu opazne.