Am Knorren plankorsning: 12 veckors full stängning från 18 augusti!

Am Knorren plankorsning: 12 veckors full stängning från 18 augusti!

Från och med måndagen den 18 augusti kommer plankorsningen Am Knorren i Osterholz att vara helt stängd i förväntat tolv veckor. Den fullständiga avstängningen kommer att pågå till den 6 november 2025 och kommer att påverka inte bara trafiken, utan även invånare, som måste förbereda sig för omledningar via B74 eller Osterholzer Straße. Projektet, som är relaterat till anslutningen av korsningen till den nya elektroniska signallådan Bremen-Burg, syftar till att förbättra tillförlitligheten och stabiliteten för tågtrafiken mellan Bremen och Bremerhaven. Weser-kuriren rapporterar att förbifarten är 2,4 till 3,4 kilometer beroende på rutten.

Omvägen via den norra varianten tar trafikanter via den federala motorvägen, medan den södra förbifarten genom Osterholz kan ta längre tid. DB Infra-Go AG planerar att använda modern teknik för att minimera påverkan av byggarbetet på invånarna. Särskilt bullriga arbeten planeras för vardagar, vilket bör vara tydligt för berörda i förväg. Frågor eller kommentarer kan ställas till Deutsche Bahn på e-postadressen ESTW-Bremen@deutschebahn.com eller per telefon på 0511/286 31 13, måndag till fredag ​​mellan 9:00 och 15:00.

Tekniska innovationer inom järnvägstransporter

Anledningen bakom stängningen av korsningen är idrifttagandet av den elektroniska förreglingen (ESTW) i Bremen, som kommer att ske i oktober 2025. Denna modernisering är en del av en större plan för den allmänna renoveringen av linjen från Bremen till Bremerhaven, som är planerad till 2027. Högljutt DB Infra-Go AG Omställningen kräver ett flertal avstängningstillstånd, vilket också kommer att resultera i totala avstängningar för flera rutter och spår. Detta kan resultera i långtgående förändringar av all person- och godstransport.

En modern elektronisk signallåda använder datorstödda system för att styra tåg och undvika kollisioner. Sådana system förbättrar inte bara säkerheten utan minskar också underhållskraven. Högt Dadao energi Signalavbrott minskar med 20 till 30 % med övergången till digitala lösningar, vilket innebär en betydande förbättring för tågdriften.

Omfattande moderniseringsplaner

Förutom Am Knorren-korsningen påverkas totalt 17 andra plankorsningar mellan Bremen-Burg och Osterholz-Scharmbeck av denna teknik, som implementeras successivt. En planerad överfart på Fergersbergstrasse i Ritterhude kommer dock att bearbetas först efter att den nya slottsbron står klar om cirka ett år. Sådana åtgärder är avgörande för att hållbart förbättra järnvägstransporternas kapacitet och effektivitet och höja den till modern standard.

Invånarna uppmanas att förstå eventuella bullerstörningar och restriktioner under byggarbetet. Säkert är att de kommande månaderna kommer att innebära en förändring för många pendlare och fotgängare i regionen, och det ska bli spännande att se hur snabbt fördelarna med de nya teknikerna inom järnvägstransporter blir märkbara.