Busforsinkelser: Trafikkaos i Osterholz -distriktet!

Busforsinkelser: Trafikkaos i Osterholz -distriktet!

Der er i øjeblikket en masse diskussion omkring emnet busforbindelser i Osterholz -distriktet. På trods af alle mulige forbedringer forbliver punktlighed en konstant gener for passagerer hos forskellige busselskaber. Franz Hartmann, fagforeningssekretær i Verdi for busser og tog i nederst Sachsen-bremen, påpeger, at trafikpropper i Bremen-området er steget. Dette afspejles naturligvis også i tidsplanerne, som ikke altid er realistiske. AhrentsChildt (OVA) busfirmaet er aktivt i det østlige distrikt i Osterholz -distriktet og opererer primært i Grasberg, Lilienthal og Worpswede.

Selvom der er sket nogle fremskridt med punktlighed, er forsinkelser stadig almindelige. OVA -medarbejderne har formået at gøre vagterne opnåelige, men manglen på personale er stadig et stort problem. Nye drivere, hvoraf mange er nye drivere, har ofte ikke den nødvendige lokale viden, hvilket fører til yderligere forsinkelser. Derudover er der sprogbarrierer blandt internationale medarbejdere, der gør kommunikations- og billetkontrol vanskeligere. Byggepladser og 30 km/t zoner forstyrrer strømmen af ​​trafik og bidrager også til forsinkelse. Især den faldne statsvej 133 forårsager yderligere forsinkelser i tidsplanen.

Ny busforbindelse i distriktet

Det nye tilbud implementeres af Bremen/Lower Sachsen Transport Association (ZVBN) og distriktsrådet i Osterholz -distriktet. Tidsplanen inkluderer ture fra Lilienthal, Schwanewede til Osterholz-Scharmbeck, Ritterhude, Hambergen samt til A 27 Business Park, Buschhausen og Pumpelberg.

VBN -mobilitetsgarantien

For at tilbyde chauffører og passagerer blev et ekstra incitament, blev VBN -mobilitetsgarantien lanceret. Dette gælder for alle passagerer med gyldige enkelt- eller tidsbilletter af VBN -tariffen inden for VBN -netværksområdet. Hvis der er forsinkelser på mere end 20 minutter, kan de berørte ansøge om kompensation. Dette betyder, at op til to ture om dagen og ti ture pr. Måned er berettiget til refusion, afhængigt af billettypen. Det er også muligt at få taxaomkostninger tilbage til 25 euro, hvis forsinkelsen er over 60 minutter eller overstiger 30 minutter mellem kl. og 5 A.M.

Når det kommer til tidsplanændringen i december 2024, er de ansvarlige enige om, at større drejebuffere vil reducere risikoen for efterfølgende forsinkelser. De oprindelige resultater viser lovende punktlighedsrater: I det østlige distrikt ankom omkring 75% af ture til tiden, og med en tolerance på fem minutter var satsen så høj som 90%.

Det forbliver spændende at se, hvordan busforbindelserne i Osterholz -distriktet vil udvikle sig - men det er tydeligt, at både passagerer og de ansvarlige er afhængige af innovative løsninger for at forbedre mobiliteten i regionen. Imidlertid er der stadig bekymringer, især med hensyn til transportinfrastrukturen og rettidig rekruttering af nyt personale.

Du kan finde mere information om busforbindelserne på VBN -websteder: VBN og Amtsblatt Landkreis Osterholz og Weser-Kurier.