Retards de bus : chaos de circulation dans le quartier d'Osterholz !

Retards de bus : chaos de circulation dans le quartier d'Osterholz !

Il y a actuellement beaucoup de discussions autour du thème des liaisons de bus dans le quartier d'Osterholz. Malgré toutes sortes d'améliorations, la ponctualité reste un problème constant pour les passagers des différentes compagnies de bus. Franz Hartmann, secrétaire syndical chez Verdi pour les bus et trains de Basse-Saxe-Brême, souligne que les embouteillages se sont multipliés dans la région de Brême. Cela se reflète bien entendu également dans les calendriers, qui ne sont pas toujours réalistes. La compagnie de bus Ahrentschildt (OvA) est active dans le district oriental de l'arrondissement d'Osterholz et opère principalement à Grasberg, Lilienthal et Worpswede.

Même si des progrès ont été réalisés en matière de ponctualité, les retards restent monnaie courante. Les employés de l'OvA ont réussi à rendre les listes réalisables, mais le manque de personnel reste un problème majeur. Les nouveaux conducteurs, dont beaucoup sont de nouveaux conducteurs, n'ont souvent pas les connaissances locales nécessaires, ce qui entraîne des retards supplémentaires. En outre, il existe des barrières linguistiques entre les employés internationaux, ce qui rend la communication et le contrôle des billets plus difficiles. Les chantiers et les zones 30 km/h perturbent la fluidité de la circulation et contribuent également aux retards. C'est notamment la route nationale 133, en mauvais état, qui entraîne des retards supplémentaires dans les horaires.

Nouveau service de bus dans le quartier

La nouvelle offre est mise en œuvre par l'association des transports de Brême/Basse-Saxe (ZVBN) et le conseil de district de l'arrondissement d'Osterholz. L'horaire comprend des trajets de Lilienthal, Schwanewede à Osterholz-Scharmbeck, Ritterhude, Hambergen ainsi que vers le parc d'activités A 27, Buschhausen et Pumpelberg.

La garantie mobilité VBN

Afin d'offrir aux conducteurs et aux passagers une incitation supplémentaire, la garantie de mobilité VBN a été lancée. Ceci s'applique à tous les passagers munis de billets aller simple ou horaires valables du tarif VBN dans la zone du réseau VBN. En cas de retard de plus de 20 minutes, les personnes concernées peuvent demander une indemnisation. Cela signifie que jusqu'à deux voyages par jour et dix voyages par mois sont éligibles au remboursement, selon le type de billet. Il est également possible de récupérer les frais de taxi jusqu'à 25 euros si le retard est supérieur à 60 minutes ou dépasse 30 minutes entre 23h et 23h. et 5 heures du matin

En ce qui concerne le changement d'horaire en décembre 2024, les responsables s'accordent à dire que des délais de rotation plus grands réduiront le risque de retards ultérieurs. Les premiers résultats montrent des taux de ponctualité prometteurs : dans le district de l'Est, environ 75 % des voyages sont arrivés à l'heure et, avec une tolérance de cinq minutes, ce taux atteignait 90 %.

Il reste passionnant de voir comment les liaisons de bus vont se développer dans le quartier d'Osterholz - mais il est clair que les passagers et les responsables comptent sur des solutions innovantes pour améliorer la mobilité dans la région. Toutefois, des inquiétudes demeurent, notamment en ce qui concerne les infrastructures de transport et le recrutement en temps opportun de nouveau personnel.

Vous trouverez plus d'informations sur les liaisons de bus sur les sites Internet du VBN : VBN et Amtsblatt Landkreis Osterholz et Weser-Kurier.