Bussforsinkelser: Trafikkkaos i Osterholz -distriktet!

Bussforsinkelser: Trafikkkaos i Osterholz -distriktet!

Det er for tiden mye diskusjon rundt temaet bussforbindelser i Osterholz -distriktet. Til tross for alle slags forbedringer, er punktlighet fortsatt en konstant ordensforstyrrelse for passasjerer i forskjellige busselskaper. Franz Hartmann, unionssekretær ved Verdi for busser og tog i Lower Saxony-Bremen, påpeker at trafikkork i Bremen-området har økt. Dette gjenspeiles selvfølgelig også i timeplanene, som ikke alltid er realistiske. Ahrentschildt (OVA) busselskapet er aktivt i det østlige distriktet i Osterholz -distriktet og opererer først og fremst i Grasberg, Lilienthal og Worpswede.

Selv om det har vært en viss fremgang i punktlighet, er forsinkelser fortsatt vanlig. OVA -ansatte har klart å gjøre vaktlistene oppnåelige, men mangelen på personale er fortsatt et stort spørsmål. Nye sjåfører, hvorav mange er nye sjåfører, har ofte ikke den nødvendige lokale kunnskapen, noe som fører til ytterligere forsinkelser. I tillegg er det språkbarrierer blant internasjonale ansatte, som gjør kommunikasjons- og billettkontroller vanskeligere. Byggesteder og 30 km/t soner forstyrrer strømmen av trafikk og bidrar også til forsinkelse. Spesielt den falleferdige statsveien 133 forårsaker ytterligere forsinkelser i timeplanen.

Ny busstjeneste i distriktet

Det nye tilbudet blir implementert av Bremen/Lower Saxony Transport Association (ZVBN) og distriktsrådet i Osterholz -distriktet. Tidsplanen inkluderer turer fra Lilienthal, Schwanewede til Osterholz-Scharmbeck, Ritterhude, Hambergen så vel som til en 27-forretningspark, Buschhausen og Pumpelberg.

VBN Mobility Garanti

For å tilby sjåfører og passasjerer et ekstra incentiv, ble VBN -mobilitetsgarantien lansert. Dette gjelder alle passasjerer med gyldige enkelt- eller tidsbilletter av VBN -tariffen i VBN -nettverksområdet. Hvis det er forsinkelser på mer enn 20 minutter, kan de berørte søke om erstatning. Dette betyr at opptil to turer per dag og ti turer per måned er kvalifisert for refusjon, avhengig av billetttype. Det er også mulig å få taxikostnader opp til 25 euro hvis forsinkelsen er over 60 minutter eller overstiger 30 minutter mellom kl. og 5 A.M.

Når det gjelder tidsplanendringen i desember 2024, er de ansvarlige enige om at større vendebuffere vil redusere risikoen for etterfølgende forsinkelser. De første resultatene viser lovende punktlighet: I det østlige distriktet ankom rundt 75% av turene i tide, og med en toleranse på fem minutter var hastigheten så høy som 90%.

Det er fortsatt spennende å se hvordan bussforbindelsene i Osterholz -distriktet vil utvikle seg - men det er tydelig at både passasjerer og de ansvarlige er avhengige av innovative løsninger for å forbedre mobiliteten i regionen. Imidlertid gjenstår det, spesielt bekymring, spesielt med tanke på transportinfrastrukturen og rettidig rekruttering av nye ansatte.

Du kan finne mer informasjon om bussforbindelsene på VBN -nettstedene: VBN og amtsblatt landkreis Osterholz og Weser-Kurier.