Întârzieri cu autobuzul: haosul traficului în districtul Osterholz!

Întârzieri cu autobuzul: haosul traficului în districtul Osterholz!

În prezent, există o mulțime de discuții cu privire la subiectul conexiunilor de autobuz din districtul Osterholz. În ciuda a tot felul de îmbunătățiri, punctualitatea rămâne o problemă constantă pentru pasagerii la diverse companii de autobuze. Franz Hartmann, secretarul Uniunii la Verdi pentru autobuze și trenuri din Saxony-Bremen inferior, subliniază că blocajele de trafic din zona Bremen au crescut. Desigur, acest lucru se reflectă și în calendarul, care nu sunt întotdeauna realiste. Compania de autobuze Ahrentschildt (OVA) este activă în districtul estic al districtului Osterholz și funcționează în principal în Grasberg, Lilienthal și Worpswede.

Deși au existat unele progrese în punctualitate, întârzierile sunt încă obișnuite. Angajații OVA au reușit să facă realizatorii, dar lipsa de personal rămâne o problemă majoră. Noii șoferi, dintre care mulți sunt șoferi noi, adesea nu au cunoștințele locale necesare, ceea ce duce la întârzieri suplimentare. În plus, există bariere lingvistice în rândul angajaților internaționali, care îngreunează comunicarea și verificările de bilete. Locurile de construcție și zonele de 30 km/h perturbă fluxul de trafic și contribuie, de asemenea, la întârziere. Drumul de stat dărăpănat 133, în special, provoacă întârzieri suplimentare în program.

Nou serviciu de autobuz în district

Noua ofertă este implementată de Asociația de Transport Bremen/Saxonia inferioară (ZVBN) și de Consiliul raional al districtului Osterholz. Programul include excursii de la Lilienthal, Schwanewede la Osterholz-Scharmbeck, Ritterhude, Hambergen, precum și la un parc de afaceri 27, Buschhausen și Pumpelberg.

Garanția de mobilitate VBN

Pentru a oferi șoferilor și pasagerilor un stimulent suplimentar, a fost lansată garanția de mobilitate VBN. Acest lucru se aplică tuturor pasagerilor cu bilete unice sau de timp valabile ale tarifului VBN în zona de rețea VBN. Dacă există întârzieri de mai mult de 20 de minute, cei afectați pot aplica pentru compensare. Aceasta înseamnă că până la două călătorii pe zi și zece călătorii pe lună sunt eligibile pentru rambursare, în funcție de tipul de bilet. De asemenea, este posibil să obțineți costuri de taxi până la 25 de euro, dacă întârzierea este de peste 60 de minute sau depășește 30 de minute între 11 p.m. și 5 a.m.

Când vine vorba de modificarea calendarului din decembrie 2024, cei responsabili sunt de acord că tampoanele de transformare mai mari vor reduce riscul de întârzieri ulterioare. Rezultatele inițiale arată rate promițătoare ale punctualității: în districtul estic, aproximativ 75% din călătorii au ajuns la timp, iar cu o toleranță de cinci minute, rata a fost de până la 90%.

Rămâne interesant să vedem cum se vor dezvolta conexiunile de autobuz din districtul Osterholz - dar este clar că atât pasagerii, cât și cei responsabili se bazează pe soluții inovatoare pentru îmbunătățirea mobilității în regiune. Cu toate acestea, rămân îngrijorări, în special în ceea ce privește infrastructura de transport și recrutarea în timp util a noului personal.

Puteți găsi mai multe informații despre conexiunile de autobuz pe site -urile VBN: VBN și Amtsblatt Landkreis Osterholz și Weser-Kurier.