El tribunal detiene la A26-Este: ¡La protección del clima supera las críticas a la planificación!

El tribunal detiene la A26-Este: ¡La protección del clima supera las críticas a la planificación!

Un trago amargo para los planificadores de carreteras: esto Tribunal Administrativo Federal ha calificado los planes para la nueva construcción de la A26 Este en el puerto de Hamburgo como parcialmente ilegales. En el centro de la sentencia se encuentra la consideración insuficiente de la protección del clima. El tribunal consideró que es urgente mejorar la decisión de aprobación de la planificación para la primera sección.

La decisión no es casualidad: las demandas de asociaciones de conservación de la naturaleza como Nabu y BUND se consideraron parcialmente exitosas, especialmente en lo que respecta al camino elegido. Los planificadores optaron por la variante Sur 1, que ocupa 18,5 hectáreas de valiosos páramos. Esta decisión fue duramente criticada porque las rutas alternativas no fueron suficientemente examinadas desde el punto de vista climático. La variante Sur 2, preferida por los ecologistas, no sólo permitiría rutas más cortas y más baratas, sino que tampoco ejercería ninguna presión sobre el suelo de los pantanos.

Falta de consideración de las preocupaciones climáticas

Particularmente sorprendente: esta es la primera vez que las preocupaciones sobre la protección del clima desempeñaron un papel central en un juicio sobre carreteras. Considerando que para la construcción de la A26 Este se van a sacrificar más de 150 hectáreas de espacio natural, el tribunal deja claro que un proyecto de este tipo es extremadamente perjudicial para el clima. En particular, las altas emisiones de CO2 generadas durante la producción de hormigón causaron preocupaciones adicionales entre los ambientalistas. Está prevista la tala de más de 750 árboles, lo que amenaza los hábitats de especies protegidas como el pájaro carpintero menor y la rana páramo.

La A26 Este debería ampliar la A26 Oeste existente desde Baja Sajonia y crear una conexión con la A1. Con un coste estimado de 2.300 millones de euros, este proyecto es uno de los proyectos de autopistas más caros de Alemania. A pesar de todas las preocupaciones sobre las consecuencias medioambientales, la Asociación Industrial de Hamburgo se mostró escéptica y calificó el veredicto como una mala noticia para la industria de Hamburgo. La autoridad económica también enfatizó que la decisión de aprobación de la planificación sigue vigente, pero son necesarios ajustes.

El camino a seguir: protección del clima en el sector del transporte

A nivel político, la sentencia significa que la protección del clima debe desempeñar un papel cada vez más central en la planificación del transporte. Así es como queda Ley federal de protección del clima establece que las emisiones de gases de efecto invernadero deberían reducirse en un 65 por ciento para 2030 y en un 88 por ciento para 2040 en comparación con 1990. El gobierno federal persigue objetivos ambiciosos para que Alemania sea climáticamente neutral para 2045.

Sin embargo, el sector del transporte no escapa a los desafíos. Este sector representa actualmente alrededor del 20 por ciento de las emisiones de gases de efecto invernadero. Para hacer frente a esta situación, es necesario pasar del transporte al ferrocarril y al transporte por vías navegables interiores, apoyado por la expansión del transporte público local. También deberían existir medidas para reducir las emisiones de la movilidad en el transporte de pasajeros. Esto incluye, entre otras cosas, ampliar la infraestructura de carga para coches eléctricos y promover una conducción respetuosa con el medio ambiente para vehículos comerciales.

La sentencia no sólo podría influir en el destino de la A26 Este, sino que también podría tener consecuencias de gran alcance para futuros proyectos de autopistas en Alemania. La protección del medio ambiente y la movilidad sostenible se están convirtiendo cada vez más en el centro de la planificación del transporte, y el tribunal ha enviado una señal impresionante.