خطر البرق في بريمن: أين توجد مصائد السرعة المتنقلة اليوم!

خطر البرق في بريمن: أين توجد مصائد السرعة المتنقلة اليوم!

اليوم، 18 أكتوبر 2025، توجد كاميرتان متنقلتان لمراقبة السرعة في شوارع مدينة بريمن. في مواقع Kirchweg في Bremen-Süd وOldeoog في Huchting، قد يكون مستخدمو الطريق في عجلة من أمرهم، حيث أن القيادة بسرعة محفوفة بالمخاطر هنا بالتأكيد. الحد الأقصى للسرعة في Kirchweg هو 40 كم/ساعة، بينما في Oldeoog الحد الأقصى للسرعة المسموح بها هو 50 كم/ساعة. تم الإبلاغ عن كاميرا السرعة في Kirchweg لأول مرة في الساعة 5:12 مساءً، بينما كان التحكم في Oldeoog نشطًا منذ الساعة 4:23 مساءً. ومع ذلك، تبقى الإشارة إلى أن المواقع قد تتغير على مدار اليوم أو قد تتم إضافة مواقع إضافية، مما يتطلب اهتمامًا مستمرًا بمراقبة حركة المرور. [news.de](https://www.news.de/auto/856463217/mobile-blitzer-d-bremen-radarkontrolle-aktuell-in-bremen-s ued-neustadt-gartenstadt-sued-huchting-mittelshuchting-wo-wird-heute-am-samstag-18-10-2025-geblitzt/1/) ذكرت مع تحديثات الضوابط الحالية.

تعتبر السرعة من أكثر المخالفات المرورية شيوعاً وتساهم بشكل كبير في وقوع الحوادث. وفقًا لموقع bussgeldkatalog.org، تلعب مصائد السرعة المتنقلة دورًا حاسمًا في مراقبة السرعة. ويمكن إعدادها بسرعة وسهولة، الأمر الذي لا يضمن السلامة على الطريق فحسب، بل يزيد أيضًا من الوعي بين السائقين. تستخدم أجهزة القياس المتنقلة هذه أشعة الرادار أو الإشارات الضوئية لتسجيل سرعة المركبات. إذا تجاوزت الحد الأقصى للسرعة، يتم التقاط صورة للمركبة، وفي ألمانيا يتم تطبيق مبدأ مسؤولية السائق.

التكنولوجيا والوظائف

كيف يعمل هذا في الواقع؟ تعمل أجهزة القياس الرادارية المتنقلة بتأثير دوبلر حيث تنبعث موجات رادارية تنعكس بعد ذلك على المركبة وتعود إلى محطة القياس. يتم استخدام الفارق الزمني بين إرسال الموجة واستقبالها لحساب السرعة. يمكن استخدام هذا في كلا موقعي كاميرات السرعة في بريمن. يتم استخدام هذه التقنية باستمرار في الأنظمة المثبتة بشكل دائم، كما يوضح ويكيبيديا.

يشار إلى أنه يوجد في ألمانيا حوالي 4400 جهاز قياس راداري مثبت بشكل دائم. ومن ناحية أخرى، غالبًا ما تكون النسخة المحمولة أقل وضوحًا وبالتالي يمكنها تعزيز السلامة على الطرق بشكل أكثر فعالية. ليس من السهل صيانة مصائد السرعة هذه فحسب، بل يمكنها أيضًا دعم التثقيف المروري. بالإضافة إلى ذلك، أصبحت التقنيات الجديدة مثل التحكم في القسم، والتي تقيس متوسط ​​السرعات على مسافات أطول، أكثر أهمية ويتم اختبارها بالفعل.

التأثير على السلامة المرورية

الهدف من التحكم في السرعة واضح: زيادة السلامة على الطرق وتعزيز الامتثال لقواعد المرور. ومع ذلك، ينتقد النقاد حقيقة أن هذه التدابير تخدم أحيانًا أيضًا المصالح الاقتصادية بالإضافة إلى التثقيف المروري. وتتدفق إيرادات الغرامات إلى الخزينة العامة لتغطية تكاليف المراقبة. وعلى الرغم من كل المناقشات حول فعالية أنظمة قياس السرعة، يبقى النداء موجهاً لجميع مستخدمي الطريق للالتزام بحدود السرعة المطبقة وبالتالي المساهمة في السلامة على الطرق.