Опасност от мълнии в Бремен: Къде са мобилните капани за скорост днес!
В Huchting, Бремен, мобилните капани за скорост са активни на 18 октомври 2025 г. за наблюдение на превишената скорост.

Опасност от мълнии в Бремен: Къде са мобилните капани за скорост днес!
Днес, 18 октомври 2025 г., по улиците в Бремен има две мобилни камери за скорост. На местата Kirchweg в Bremen-Süd и Oldeoog в Huchting участниците в движението могат да бързат особено, тъй като бързото шофиране тук определено е рисковано. Горната граница на скоростта на Kirchweg е 40 km/h, докато в Oldeoog максималната разрешена скорост е 50 km/h. Камерата за скорост на Kirchweg е съобщена за първи път в 17:12 часа, докато контролът в Oldeoog е активен от 16:23 часа. Все пак остава да се отбележи, че местата могат да се променят през деня или могат да се добавят допълнителни, което изисква постоянно внимание към наблюдението на трафика. [news.de](https://www.news.de/auto/856463217/mobile-blitzer-d-bremen-radarkontrolle-aktuell-in-bremen-s ued-neustadt-gartenstadt-sued-huchting-mittelshuchting-wo-wird-heute-am-samstag-18-10-2025-geblitzt/1/) докладвани с актуализации на текущите контроли.
Превишената скорост е едно от най-честите нарушения на пътя и допринася значително за причините за произшествията. Според bussgeldkatalog.org мобилните капани за скорост играят решаваща роля в наблюдението на скоростта. Те се настройват бързо и лесно, което не само гарантира безопасността на пътя, но и повишава информираността на водачите. Тези мобилни измервателни устройства използват радарни лъчи или светлинни сигнали, за да записват скоростта на превозните средства. Ако превишите ограничението на скоростта, автомобилът се снима и в Германия влиза в сила принципът на отговорността на водача.
Технология и функционалност
Как всъщност работи това? Мобилните радарни измервателни устройства работят с ефекта на Доплер, при който се излъчват радарни вълни, които след това се отразяват от превозното средство и се връщат към измервателната станция. Разликата във времето между изпращането и получаването на вълната се използва за изчисляване на скоростта. Това може да се използва и на двете места за камери за скорост в Бремен. Тази технология постоянно се използва в постоянно инсталирани системи, обяснява Wikipedia.
Трябва да се отбележи, че в Германия има около 4400 постоянно инсталирани радарни измервателни устройства. Мобилната версия, от друга страна, често е по-малко видима и следователно може да популяризира пътната безопасност още по-ефективно. Тези скоростни капани са не само лесни за поддръжка, но също така могат да подпомогнат обучението по трафика. Освен това новите технологии като Section Control, които измерват средните скорости на по-дълги разстояния, станаха по-важни и вече се тестват.
Въздействието върху безопасността на движението
Целта на контрола на скоростта е ясна: повишаване на пътната безопасност и насърчаване на спазването на правилата за движение. Критиците обаче са критични към факта, че тези мерки понякога обслужват и икономически интереси в допълнение към обучението по трафика. Приходите от глоби се вливат в публичната кесия, за да покрият разходите за наблюдение. Въпреки всички дискусии относно ефективността на системите за измерване на скоростта, остава апелът към всички участници в движението да спазват приложимите ограничения на скоростта и по този начин да допринесат за пътната безопасност.