Perigo de raios em Bremen: onde estão os radares móveis hoje!

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Em Huchting, Bremen, radares móveis estão ativos em 18 de outubro de 2025 para monitorar o excesso de velocidade.

In Huchting, Bremen, sind am 18.10.2025 mobile Radarfallen aktiv, um Geschwindigkeitsübertretungen zu überwachen.
Em Huchting, Bremen, radares móveis estão ativos em 18 de outubro de 2025 para monitorar o excesso de velocidade.

Perigo de raios em Bremen: onde estão os radares móveis hoje!

Hoje, 18 de outubro de 2025, há dois radares móveis nas ruas de Bremen. Nas localidades de Kirchweg em Bremen-Süd e Oldeoog em Huchting, os usuários da estrada podem estar com muita pressa, pois dirigir rápido é definitivamente arriscado aqui. O limite máximo de velocidade em Kirchweg é de 40 km/h, enquanto em Oldeoog a velocidade máxima permitida é de 50 km/h. O radar de velocidade em Kirchweg foi reportado pela primeira vez às 17h12, enquanto o controle em Oldeoog está ativo desde as 16h23. No entanto, importa referir que os locais podem mudar ao longo do dia ou podem ser acrescentados outros, exigindo atenção constante à monitorização do tráfego. [news.de](https://www.news.de/auto/856463217/mobile-blitzer-d-bremen-radarkontrolle-aktuell-in-bremen-s ued-neustadt-gartenstadt-sued-huchting-mittelshuchting-wo-wird-heute-am-samstag-18-10-2025-geblitzt/1/) relatado com atualizações dos controles atuais.

O excesso de velocidade é uma das infrações de trânsito mais comuns e contribui significativamente para a causa de acidentes. De acordo com bussgeldkatalog.org, os radares móveis desempenham um papel crucial no monitoramento da velocidade. Podem ser configurados de forma rápida e fácil, o que não só garante a segurança rodoviária, mas também aumenta a sensibilização dos condutores. Esses dispositivos móveis de medição usam feixes de radar ou sinais luminosos para registrar a velocidade dos veículos. Se ultrapassar o limite de velocidade, é tirada uma fotografia do veículo e na Alemanha entra em vigor o princípio da responsabilidade do condutor.

Tecnologia e funcionalidade

Como isso realmente funciona? Os dispositivos móveis de medição por radar funcionam com o efeito Doppler, no qual são emitidas ondas de radar, que são refletidas pelo veículo e devolvidas à estação de medição. A diferença de tempo entre o envio e o recebimento da onda é usada para calcular a velocidade. Isso poderia ser usado em ambos os locais de radares de velocidade em Bremen. Esta tecnologia é constantemente usada em sistemas instalados permanentemente, explica a Wikipedia.

Vale ressaltar que existem cerca de 4.400 dispositivos de medição por radar instalados permanentemente na Alemanha. A versão móvel, por outro lado, é muitas vezes menos visível e pode, portanto, promover a segurança rodoviária de forma ainda mais eficaz. Esses radares de velocidade não são apenas fáceis de manter, mas também podem apoiar a educação no trânsito. Além disso, novas tecnologias como o Section Control, que mede velocidades médias em distâncias maiores, tornaram-se mais importantes e já estão sendo testadas.

O impacto na segurança no trânsito

O objectivo dos controlos de velocidade é claro: aumentar a segurança rodoviária e promover o cumprimento das regras de trânsito. No entanto, os críticos criticam o facto de estas medidas por vezes também servirem interesses económicos, além da educação no trânsito. As receitas provenientes das multas vão para o erário público para cobrir os custos de monitorização. Apesar de todas as discussões sobre a eficácia dos sistemas de medição de velocidade, permanece o apelo a todos os utentes da estrada para que observem os limites de velocidade aplicáveis ​​e assim contribuam para a segurança rodoviária.

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