بريمن رائدة: المدينة ذات الثماني دقائق تسجل درجات عالية عندما يتعلق الأمر بالمرافق المحلية

بريمن رائدة: المدينة ذات الثماني دقائق تسجل درجات عالية عندما يتعلق الأمر بالمرافق المحلية

في دراسة حالية أجراها المعهد الفيدرالي للبناء والأبحاث الحضرية والمكانية (BBSR)، تتألق مدينة بريمن باعتبارها "مدينة مدتها ثماني دقائق" نموذجية. يسجل هذا التحليل مدى سرعة وصول السكان إلى الوجهات اليومية المختلفة - من محلات السوبر ماركت ومراكز الرعاية النهارية إلى محطات الحافلات وأطباء الأسرة - سيرًا على الأقدام أو بالدراجة. ما هو المميز في هذه الدراسة؟ لا تظهر بريمن نتائج جيدة فحسب، بل تقدم أيضًا بعض الأماكن التي يمكن أن تتباهى بخصائص "مدينة الخمس دقائق". ومن الملاحظ أن مناطق ميتي وأوستليش فورستادت ونويستادت وفيجيساك وجنوب بلومنثال تحظى بشعبية خاصة، في حين أن إمكانية الوصول إلى ريكوم أسوأ بكثير حيث يبلغ متوسط ​​وقت السفر 25 دقيقة. ساعي فيسر ذكرت.

الأرقام تتحدث عن نفسها: في بريمن يبلغ متوسط ​​وقت السفر 7.9 دقيقة، مقارنة بـ 8.2 دقيقة في بريمرهافن. للمقارنة: يتقدم هانوفر بـ 6.4 دقيقة، فيما يتقدم لايبزيغ ونورمبرغ بـ 6.7 دقيقة. وهذا يدل على أن بريمن تسير على مسار قوي، ولكن المسافات الأطول إلى الحدائق، كما هو الحال في أوبرنيولاند أو بلومنثال، يمكن أيضًا تفسيرها جزئيًا من خلال دمج المناطق الريفية الطرفية. إذا نظرت إلى المتوسط ​​الوطني، فهو 14.6 دقيقة هنا، وحتى 31 دقيقة في المناطق الريفية.

مدينة 15 دقيقة في التركيز

الموضوع الرئيسي للدراسة هو مفهوم مدينة الـ 15 دقيقة، والذي تم طرحه إلى الحياة في عام 2016 على يد عالم المدن الكولومبي كارلوس مورينو. ويهدف إلى تحقيق جميع الاحتياجات الأساسية في غضون 15 دقيقة. وتوضح الدراسة أن هذا النموذج لا يعمل فقط في المدن الكبيرة مثل برلين أو هامبورغ، ولكن أيضًا في المدن والمجتمعات الأصغر، مثل بي بي إس آر يحدد. ويمكن لحوالي ربع البلديات الألمانية تنفيذ هذا الهدف بالفعل.

وقد قامت الدراسة بتحليل إمكانية الوصول إلى 24 مرافق يومية نموذجية، مع الأخذ في الاعتبار سرعات المشي المختلفة للفئات العمرية. في المتوسط، يمكن للأشخاص في ألمانيا الوصول إلى حوالي ثلاثة أرباع هذه المرافق في غضون 15 دقيقة. وهذه علامة على أن الحي المنظم جيدًا مفيد لجميع الطبقات الاجتماعية ويمكن أن يجعل الحياة اليومية أسهل بكثير.

توصيات لبريمن أفضل

ومن أجل زيادة تحسين نوعية الحياة، تدعو الدراسة إلى اتخاذ العديد من التدابير: وتشمل هذه التدابير التكثيف في المناطق السكنية غير المبنية بشكل فضفاض وتحسين تخطيط حركة المرور للمشاة وراكبي الدراجات. تهدف الأرصفة الأوسع ومسارات الدراجات الآمنة إلى جعل المساحات الحضرية أكثر جاذبية. كما يؤكد على مدى أهمية إشراك المواطنين في عمليات التخطيط. اتضح أن التعاون الوثيق بين النقل والتخطيط الحضري أمر ضروري من أجل تعزيز الأحياء الحيوية في المستقبل.

مع قيمة مؤشر تبلغ 76 من أصل 100 نقطة محتملة، حصلت بريمن على مكان بين أفضل 100 بلدية في ألمانيا من حيث العرض المحلي. تم تمهيد الطريق نحو مستقبل التخطيط الحضري - بهدف جعل بريمن أكثر ملاءمة للعيش وتحسين المرافق المحلية لمواطنيها، وفقًا لما ذكرته وكالة الأنباء الألمانية. مقاومة للأدوية المتعددة.