Бремен като пионер: Осемминутният град има високи резултати, когато става въпрос за местни удобства

Бремен като пионер: Осемминутният град има високи резултати, когато става въпрос за местни удобства

В текущо проучване на Федералния институт за строителни, градски и пространствени изследвания (BBSR), Бремен блести като примерен „осемминутен град“. Този анализ записва колко бързо жителите могат да стигнат до различни ежедневни дестинации - от супермаркети и детски градини до автобусни спирки и семейни лекари - пеша или с велосипед. Какво е особеното на това изследване? Бремен не само показва добри резултати, но предлага и места, които дори могат да се похвалят с качествата на „петминутен град“. Прави впечатление, че кварталите Mitte, Ostliche Vorstadt, Neustadt, Vegesack и южната част на Blumenthal са особено популярни, докато достъпността в Rekum е значително по-лоша със средно време за пътуване от 25 минути Weser куриер докладвани.

Цифрите говорят сами за себе си: в Бремен средното време за пътуване е 7,9 минути, в сравнение с 8,2 минути в Бремерхафен. За сравнение: Хановер води с 6,4 минути, докато Лайпциг и Нюрнберг са с 6,7 минути. Това показва, че Бремен е на стабилен курс, но по-големите разстояния до паркове, като например в Oberneuland или Blumenthal, също могат отчасти да се обяснят с включването на селски периферни райони. Ако погледнете средното за страната, то тук е 14,6 минути, а в селските райони дори 31 минути.

15-минутен град на фокус

Централна тема на изследването е концепцията за 15-минутен град, която беше оживена през 2016 г. от колумбийския урбанист Карлос Морено. Има за цел да постигне всички основни нужди в рамките на 15 минути. От проучването става ясно, че този модел работи не само в големи градове като Берлин или Хамбург, но и в по-малки градове и общности, като напр. BBSR определя. Около една четвърт от германските общини вече могат да изпълнят тази цел.

Проучването анализира достъпността на 24 типични ежедневни съоръжения, като се вземат предвид различните скорости на ходене за възрастовите групи. Средно хората в Германия могат да достигнат до около три четвърти от тези съоръжения в рамките на 15 минути. Това е знак, че добре организираният квартал е от полза за всички социални класи и може да направи ежедневието много по-лесно.

Препоръки за по-добър Бремен

За да се подобри допълнително качеството на живот, проучването призовава за множество мерки: Те включват уплътняване на свободно застроените жилищни райони и по-добро планиране на трафика за пешеходци и велосипедисти. По-широките тротоари и безопасните велосипедни алеи имат за цел да направят градските райони по-привлекателни. Той също така подчертава колко важно е гражданите да бъдат включени в процесите на планиране. Оказва се, че тясното сътрудничество между транспорта и градоустройството е от съществено значение за насърчаване на оживените квартали в бъдеще.

Със стойност на индекса от 76 от 100 възможни точки Бремен си осигури място сред 100-те най-добри общини в Германия по отношение на местното предлагане. Пътят към бъдещето на градското планиране е проправен - с цел да направи Бремен още по-пригоден за живеене и допълнително да подобри местните удобства за своите граждани, според MDR.