Bremen kui teerajaja: kaheksa-minutiline linn saavutab kohalike mugavuste osas kõrge hinde

Bremen kui teerajaja: kaheksa-minutiline linn saavutab kohalike mugavuste osas kõrge hinde

Föderaalse Ehitus-, Linna- ja Ruumiuuringute Instituudi (BBSR) praeguses uuringus paistab Bremen eeskujuliku „kaheksaminutilise linnana”. See analüüs fikseerib, kui kiiresti jõuavad elanikud jalgsi või rattaga erinevatesse igapäevastesse sihtkohtadesse – supermarketitest ja päevakeskustest bussipeatuste ja perearstideni. Mis on selles uuringus erilist? Bremen ei näita mitte ainult häid tulemusi, vaid pakub ka kohti, mis võivad isegi uhkustada “viieminutilise linna” omadustega. On märgata, et Mitte, Ostliche Vorstadti, Neustadti, Vegesacki ja Blumenthali lõunaosa linnaosad on eriti populaarsed, samas kui Rekumis on ligipääsetavus oluliselt halvem, kuna keskmine reisiaeg on 25 minutit Weseri kuller teatatud.

Numbrid räägivad enda eest: Bremenis on keskmine reisiaeg 7,9 minutit, Bremerhavenis 8,2 minutit. Võrdluseks: Hannover juhib 6,4 minutiga, Leipzig ja Nürnberg aga 6,7 ​​minutiga. See näitab, et Bremen on kindlal kursil, kuid pikemaid vahemaid parkidesse, nagu Oberneuland või Blumenthal, võib osaliselt seletada ka maapiirkondade äärealade kaasamisega. Kui vaadata üleriigilist keskmist, siis siin on see 14,6 minutit, maapiirkondades isegi 31 minutit.

15-minutiline linn fookuses

Uuringu keskseks teemaks on 15-minutilise linna kontseptsioon, mille tõi 2016. aastal ellu Colombia urbanist Carlos Moreno. Selle eesmärk on täita kõik põhivajadused 15 minuti jooksul. Uuringust selgub, et see mudel ei tööta mitte ainult suurtes linnades nagu Berliin või Hamburg, vaid ka väiksemates linnades ja kogukondades, nagu näiteks BBSR määrab. Umbes veerand Saksamaa omavalitsustest suudab seda eesmärki juba ellu viia.

Uuringus analüüsiti 24 tüüpilise igapäevase rajatise ligipääsetavust, võttes arvesse vanuserühmade erinevat kõndimiskiirust. Keskmiselt jõuavad inimesed Saksamaal umbes kolme neljandikuni nendest rajatistest 15 minutiga. See on märk sellest, et hästi korraldatud naabruskond on kasulik kõigile ühiskonnakihtidele ja võib igapäevaelu palju lihtsamaks muuta.

Soovitused paremaks Bremeniks

Elukvaliteedi edasiseks parandamiseks nõuab uuring arvukaid meetmeid: nende hulka kuuluvad tihendamine lõdvalt hoonestatud elamupiirkondades ning jalakäijate ja jalgratturite parem liikluse planeerimine. Laiemad kõnniteed ja turvalised jalgrattateed on mõeldud linnaruumi atraktiivsemaks muutmiseks. Samuti rõhutab see, kui oluline on kodanike kaasamine planeerimisprotsessidesse. Selgub, et tihe koostöö transpordi ja linnaplaneerimise vahel on elurõõmsate linnaosade edendamiseks tulevikus hädavajalik.

Indeksi väärtusega 76 100 võimalikust punktist on Bremen kindlustanud koha Saksamaa 100 parima omavalitsuse hulgas kohaliku pakkumise poolest. Tee linnaplaneerimise tulevikku on sillutatud - eesmärgiga muuta Bremen veelgi elamisväärsemaks ja veelgi parandada kohalikke mugavusi oma kodanike jaoks, teatasid MDR.