Bréma, mint úttörő: A nyolc perces város kiválóan teljesít a helyi szolgáltatások terén

Bréma, mint úttörő: A nyolc perces város kiválóan teljesít a helyi szolgáltatások terén

A Szövetségi Építés-, Város- és Területkutatási Intézet (BBSR) jelenlegi tanulmánya szerint Bréma példaértékű „nyolc perces városként” tündököl. Ez az elemzés rögzíti, hogy a lakosok milyen gyorsan érhetik el a különböző mindennapi célpontokat – a szupermarketektől és a bölcsődéktől a buszmegállókig és a háziorvosokig – gyalog vagy kerékpárral. Mi a különleges ebben a tanulmányban? Bréma nemcsak jó eredményeket mutat fel, hanem olyan helyeket is kínál, amelyek akár egy „ötperces város” adottságokkal is büszkélkedhetnek. Észrevehető, hogy a Mitte, Ostliche Vorstadt, Neustadt, Vegesack és Blumenthal déli részei különösen népszerűek, míg Rekum megközelíthetősége lényegesen rosszabb, átlagosan 25 perces utazási idővel. Weser futár jelentették.

A számok magukért beszélnek: Brémában az átlagos utazási idő 7,9 perc, míg Bremerhavenben 8,2 perc. Összehasonlításképpen: Hannover 6,4 perccel vezet, Lipcse és Nürnberg 6,7 perccel. Ez azt mutatja, hogy Bréma szilárd úton halad, de a parkok – például Oberneuland vagy Blumenthal – nagyobb távolsága részben a vidéki peremterületek beépülésével is magyarázható. Ha az országos átlagot nézzük, itt 14,6 perc, vidéken még 31 perc.

A 15 perces város a fókuszban

A tanulmány központi témája a 15 perces város koncepciója, amelyet 2016-ban Carlos Moreno kolumbiai urbanista hívott életre. Célja, hogy minden alapvető szükségletet 15 percen belül teljesítsen. A tanulmány világossá teszi, hogy ez a modell nemcsak nagyvárosokban működik, mint Berlin vagy Hamburg, hanem kisebb városokban és közösségekben is, mint pl. BBSR meghatározza. A német önkormányzatok mintegy negyede már megvalósíthatja ezt a célt.

A tanulmány 24 tipikus mindennapi létesítmény megközelíthetőségét elemezte, figyelembe véve a korosztályonként eltérő gyaloglási sebességet. A németországi emberek átlagosan 15 percen belül elérhetik ezeknek a létesítményeknek a háromnegyedét. Ez annak a jele, hogy a jól szervezett környék minden társadalmi osztály számára előnyös, és nagyban megkönnyítheti a mindennapi életet.

Ajánlások egy jobb Brémához

Az életminőség további javítása érdekében a tanulmány számos intézkedést szorgalmaz: Ezek közé tartozik a sűrűsödés a lazán beépített lakóterületeken, valamint a gyalogosok és kerékpárosok jobb közlekedési tervezése. A szélesebb járdák és biztonságos kerékpárutak célja a városi terek vonzóbbá tétele. Azt is hangsúlyozza, hogy mennyire fontos a polgárok bevonása a tervezési folyamatokba. Kiderült, hogy a közlekedés és a várostervezés szoros együttműködése elengedhetetlen a nyüzsgő városrészek jövőbeli előmozdításához.

Bréma 100 lehetséges pontból 76-os indexértékével bebiztosította helyét a 100 legjobb németországi település között a helyi kínálat tekintetében. A várostervezés jövője felé vezető utat kikövezték - azzal a céllal, hogy Brémát még élhetőbbé tegyék, és tovább javítsák a helyi kényelmi lehetőségeket polgárai számára. MDR.