¡Atención radares! ¡Comprobado hoy en Bremen-Sur y Bremen-Este!

¡Atención radares! ¡Comprobado hoy en Bremen-Sur y Bremen-Este!

Hoy, martes 17 de septiembre de 2025, los radares móviles de Bremen volverán a estar en la mira del público. Cómo noticias.de Según lo informado, hay cuatro lugares donde vale la pena conducir un poco más despacio.

Las unidades de control están en funcionamiento en los siguientes lugares: En la Habenhauser Landstrasse en Bremen-Süd, concretamente en Obervieland, se debe tener cuidado con un límite de velocidad de 30 km/h. Aquí caen rayos a las 10:43. Poco antes, a las 10:30, hay personas que circulan por la Brenningstrasse en Arsten, también con un límite de velocidad de 30 km/h. En la calle Ludwig-Roselius en Osterholz se realizarán controles entre las 9:10 y las 9:30, y en la calle Marcusallee, cerca de la escuela, a las 8:34 de la mañana había una linterna.

El marco legal

Los dispositivos de radar móviles son un instrumento central para aumentar la seguridad vial y comprobar el cumplimiento de los límites de velocidad. Bussgeldkatalog.org informado de que estos controles no sólo pueden dar lugar a la imposición de multas, sino que los puntos del registro central de tráfico también pueden transferirse fácilmente al expediente del conductor. Precisamente en 2013, más de 5.000 conductores recibieron puntos y sanciones durante los controles en Alemania por exceso de velocidad.

Los dispositivos de radar miden la velocidad mediante el efecto Doppler y, en caso de infracciones, documentan una fotografía del vehículo que se envía al propietario. Curiosamente, también hay dispositivos que funcionan sin un flash visible, lo que puede dificultar la detección de infracciones por exceso de velocidad.

Límites de velocidad y seguridad vial

El tema de los límites de velocidad es controvertido en Alemania porque Alemania es uno de los pocos países de Europa que no tiene un límite de velocidad general en las autopistas. Después Allianz Directo El 71% de la población apoya un límite de velocidad y muchos piden 130 km/h. Sin embargo, las estadísticas muestran que el exceso de velocidad fue la principal causa de accidentes en el 43% de los casos.

En vista de las 2.839 víctimas mortales en accidentes de tráfico en 2023 y los 19.000 heridos personales, la petición de más medidas de seguridad es cada vez más fuerte. Las propuestas de límite de velocidad no sólo podrían salvar vidas, sino que también contribuirían significativamente a reducir las emisiones de CO₂.

Los radares de tráfico en Bremen son un paso más hacia unas calles y un comportamiento del tráfico más seguros. Si viaja rápido, mañana debería quitar el pie del acelerador, porque además de la seguridad, a los pesimistas podría aguardarles en el buzón una multa elevada, y eso sería doblemente amargo.