Nopeuskamerat huomio! Tarkastettu tänään Bremenissä-Etelä- ja Bremen-Idissä!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Siirrettävät nopeusvalvontakamerat Bremen-Obervielandissa 17.9.2025: Missä ylinopeusraportit ja ajankohtaiset tiedot.

Mobile Radarkontrollen in Bremen-Obervieland am 17.09.2025: Wo Geschwindigkeitsüberschreitungen gemeldet wurden und aktuelle Infos.
Siirrettävät nopeusvalvontakamerat Bremen-Obervielandissa 17.9.2025: Missä ylinopeusraportit ja ajankohtaiset tiedot.

Nopeuskamerat huomio! Tarkastettu tänään Bremenissä-Etelä- ja Bremen-Idissä!

Tänään, tiistaina 17.9.2025, Bremenin mobiilinopeuskamerat ovat jälleen julkisuudessa. Miten News.de raportoitu, on raportoitu neljä paikkaa, joissa kannattaa ajaa hieman hitaammin.

Ohjausyksiköt ovat liikkeellä seuraavissa paikoissa: Habenhauser Landstrassella Bremen-Südissä, tarkemmin Obervielandissa, kannattaa olla varovainen 30 km/h nopeusrajoituksen suhteen. Salama tapahtuu täällä kello 10.43. Vähän ennen sitä, kello 10.30, Brenningstrassella Arstenissa on ylinopeutta, myös nopeusrajoitus 30 km/h. Tarkastuksia on odotettavissa Osterholzin Ludwig-Roselius-Alleella klo 9.10–9.30, ja Marcusalleella, lähellä koulua, taskulamppu oli aamulla kello 8.34.

Oikeudellinen kehys

Siirrettävät tutkalaitteet ovat keskeinen väline tieturvallisuuden lisäämisessä ja nopeusrajoitusten noudattamisen tarkistamisessa. Bussgeldkatalog.org kertoi, että nämä tarkastukset eivät voi johtaa vain sakkojen määräämiseen, vaan keskusliikennerekisterin pisteet voidaan myös helposti siirtää kuljettajan tiedostoon. Etenkin vuonna 2013 Saksassa yli 5 000 kuljettajaa sai tarkastuksissa pisteitä ja sakkoja ylinopeuden vuoksi.

Tutkalaitteet mittaavat nopeutta Doppler-ilmiöllä ja rikkomusten sattuessa dokumentoivat valokuvan ajoneuvosta, joka lähetetään omistajalle. Mielenkiintoista on, että on myös laitteita, jotka toimivat ilman näkyvää salamaa, mikä voi vaikeuttaa ylinopeusrikkomusten havaitsemista.

Nopeusrajoitukset ja liikenneturvallisuus

Nopeusrajoitusten aihe on Saksassa kiistanalainen, koska Saksa on yksi harvoista Euroopan maista, jossa ei ole yleistä nopeusrajoitusta moottoriteillä. Jälkeen Allianz Direct 71 % väestöstä kannattaa nopeusrajoitusta, ja monet vaativat 130 km/h. Tilastot osoittavat kuitenkin, että ylinopeus oli suurin onnettomuuksien syy 43 prosentissa tapauksista.

Vuonna 2023 2 839 liikennekuolemaa ja 19 000 henkilövahinkoa silmällä pitäen turvatoimien lisäämisvaatimus kasvaa. Nopeusrajoitusehdotukset voisivat paitsi pelastaa ihmishenkiä, myös vähentää merkittävästi CO₂-päästöjä.

Bremenin nopeusvalvontakamerat ovat uusi askel kohti turvallisempia katuja ja liikennekäyttäytymistä. Jos matkustat nopeasti, kannattaa huomenna ottaa jalka kaasulta, sillä turvallisuuden lisäksi voi tuomitajuttuja odottaa postilaatikossa korkea sakko - ja se olisi tuplasti katkeraa.

Quellen: