Sebességmérő kamerák figyelem! Ma ellenőrizték Bréma-Dél és Bréma-Kelet!

Sebességmérő kamerák figyelem! Ma ellenőrizték Bréma-Dél és Bréma-Kelet!

Ma, 2025. szeptember 17-én, kedden ismét a nyilvánosság előtt állnak a brémai mobil sebességmérő kamerák. Hogyan News.de jelentették, négy olyan helyszínről számoltak be, ahol érdemes kicsit lassabban vezetni.

A vezérlőegységek a következő helyeken mozognak: A bréma-südi Habenhauser Landstrasse-n, pontosabban Obervieland-ben a 30 km/h-s sebességkorlátozás mellett érdemes óvatosnak lenni. Itt 10 óra 43 perckor villámlik, nem sokkal előtte, 10 óra 30 perckor az arsteni Brenningstrassén vannak gyorshajtók, szintén 30 km/órás sebességkorlátozás mellett. Az osterholzi Ludwig-Roselius-Allee-n reggel 9:10 és 9:30 között lehet számítani az ellenőrzésekre, az iskola melletti Marcusallee-n pedig reggel 8:34-kor volt egy zseblámpa.

A jogi keret

A mobil radarberendezések a közúti biztonság növelésének és a sebességhatárok betartásának ellenőrzésének központi eszközei. Bussgeldkatalog.org tájékoztatott arról, hogy ezek az ellenőrzések nem csak bírság kiszabását eredményezhetik, hanem a központi közlekedési nyilvántartásban szereplő pontok is könnyen átkerülhetnek a sofőr aktájába. Különösen 2013-ban már több mint 5000 sofőr volt, aki pontokat és büntetést kapott a németországi ellenőrzések során gyorshajtás miatt.

A radarkészülékek a Doppler-effektus segítségével mérik a sebességet, és szabálysértés esetén dokumentálják a jármű fényképét, amelyet elküldenek a tulajdonosnak. Érdekesség, hogy vannak olyan eszközök is, amelyek látható vaku nélkül működnek, ami megnehezítheti a sebességtúllépések észlelését.

Sebességkorlátozások és közlekedésbiztonság

A sebességkorlátozás témája ellentmondásos Németországban, mert Németország azon kevés európai országok egyike, ahol nincs általános sebességkorlátozás az autópályákon. Után Allianz Direct A lakosság 71%-a támogatja a sebességkorlátozást, sokan 130 km/órás sebességet követelnek. A statisztikák azonban azt mutatják, hogy az esetek 43%-ában a túlzott sebesség volt a balesetek fő oka.

Tekintettel a 2023-ban bekövetkezett 2839 közlekedési halálesetre és 19 000 személyi sérülésre, a fokozott biztonsági intézkedésekre való felhívás egyre hangosabb. A sebességkorlátozási javaslatok nemcsak életeket menthetnek meg, hanem jelentősen hozzájárulhatnak a CO₂-kibocsátás csökkentéséhez is.

A brémai sebességmérő kamerák további lépést jelentenek a biztonságosabb utcák és közlekedési magatartás felé. Aki gyorsan utazik, az holnap vegye le a lábát a gázról, mert a biztonságon túl magas bírság is várhat a postaládában a végzetesekre – az pedig duplán keserű lenne.