Η SuedLink κερδίζει δυναμική: Η Κάτω Σαξονία λαμβάνει σημαντικές εγκρίσεις!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Μάθετε τα πάντα για το έργο SuedLink στην Κάτω Σαξονία: τρέχουσα πρόοδος κατασκευής, εγκρίσεις και τη σύνδεση μεταξύ της βόρειας και της νότιας Γερμανίας.

Erfahren Sie alles über das SuedLink-Projekt in Niedersachsen: aktuelle Baufortschritte, Genehmigungen und die Verbindung von Nord- und Süddeutschland.
Μάθετε τα πάντα για το έργο SuedLink στην Κάτω Σαξονία: τρέχουσα πρόοδος κατασκευής, εγκρίσεις και τη σύνδεση μεταξύ της βόρειας και της νότιας Γερμανίας.

Η SuedLink κερδίζει δυναμική: Η Κάτω Σαξονία λαμβάνει σημαντικές εγκρίσεις!

Ένα σημαντικό έργο υποδομής για την ενεργειακή μετάβαση στη Γερμανία σημειώνει πρόοδο: η διαδρομή SuedLink, μια γραμμή μήκους περίπου 700 χιλιομέτρων, προορίζεται να μεταφέρει αιολική ενέργεια από το βορρά στο νότο της χώρας. Επί του παρόντος, έχουν εγκριθεί 14 από τα 15 τμήματα, με έμφαση στο τελευταίο τμήμα από το Scheeßel στην περιοχή του Ανόβερου. Αυτό αναφέρει buten και εντός.

Οι εγκρίσεις για τη διαδρομή είναι ένα κρίσιμο βήμα, καθώς η σύνδεση όχι μόνο θα συμβάλει στην αύξηση της παροχής ηλεκτρικής ενέργειας σε νέα επίπεδα, αλλά αναμένεται επίσης να παρέχει δυναμικότητα ισοδύναμη με την παραγωγή περίπου τεσσάρων πυρηνικών σταθμών. Σε αριθμούς: Περίπου δέκα εκατομμύρια νοικοκυριά μιας οικογένειας αναμένεται να επωφεληθούν από τη σύνδεση στο μέλλον.

Τρέχουσα πρόοδος κατασκευής

Οι κατασκευαστικές εργασίες βρίσκονται ήδη σε πλήρη εξέλιξη: τα πρώτα 20 χιλιόμετρα της διαδρομής στην Κάτω Σαξονία έχουν ήδη ολοκληρωθεί, ενώ άλλα τμήματα τώρα ξεκινούν ή προγραμματίζεται να ξεκινήσουν σύντομα. Η υπόγεια καλωδίωση εισήχθη για να παρακάμψει τις δημόσιες διαμαρτυρίες και ο υπουργός Περιβάλλοντος Christian Meyer τονίζει ότι αυτό εξασφαλίζει μεγαλύτερη αποδοχή από τον πληθυσμό. Μεγαλόφωνος NDR Στόχος είναι η πλήρης θέση σε λειτουργία το 2028.

Το κόστος για το σύνολο του έργου ανέρχεται σε περίπου 10 δισ. ευρώ. Πάνω από 216 χιλιόμετρα της διαδρομής εκτελούνται από την Tennet και 101 χιλιόμετρα από την TransnetBW. Επιπλέον, σχεδιάζονται ήδη υποσταθμοί στην περιοχή Lüneburg, με δύο θέσεις να συζητούνται επί του παρόντος.

Οικολογικές και κοινωνικές πτυχές

Πρωτοποριακή πτυχή του έργου είναι η αποφυγή υπέργειων ιστών με τη χρήση υπόγειων καλωδίων. Αυτό εφαρμόστηκε μετά από αίτημα του πληθυσμού προκειμένου να αποφευχθούν διαμαρτυρίες όπως αυτές σε άλλες περιοχές, όπου, για παράδειγμα, ανακαλύφθηκαν ευρήματα της λίθινης εποχής κατά τη διάρκεια οικοδομικών εργασιών. Ελπίζεται ότι η προσέγγιση της υπόγειας καλωδίωσης θα συνεχίσει να επιτυγχάνει μεγαλύτερη κοινωνική αποδοχή στο μέλλον.

Ένα άλλο σημείο που δεν πρέπει να αγνοηθεί είναι το υψηλό οικονομικό δυναμικό που συνδέεται με την ενεργειακή μετάβαση. Σύμφωνα με πρόσφατη αναφορά BDEW Συνολικά 721 δισ. ευρώ θα μπορούσαν να επενδυθούν στη γερμανική ενεργειακή βιομηχανία έως το 2030, με ένα μεγάλο μέρος να προορίζεται για την επέκταση των δικτύων μεταφορών. Οι επενδύσεις αυτές δεν πρέπει να χρησιμεύουν μόνο για την παροχή ενέργειας, αλλά και να δημιουργούν ακαθάριστη προστιθέμενη αξία άνω των 52 δισεκατομμυρίων ευρώ και έτσι να συμβάλλουν στη σταθεροποίηση της οικονομίας σε περιόδους όπως η τρέχουσα ενεργειακή κρίση.

Στην Κάτω Σαξονία, όπου η διαδρομή SuedLink αντιπροσωπεύει ένα βασικό μέρος της ενεργειακής μετάβασης, οι άνθρωποι ανυπομονούν για την ολοκλήρωση των τελευταίων τμημάτων. Ο συνδυασμός τεχνικά καλά μελετημένων λύσεων και η συνεκτίμηση των συμφερόντων των κατοίκων θα μπορούσε να ανοίξει το δρόμο για μελλοντικά έργα και έτσι να προωθήσει σημαντικά την ενεργειακή μετάβαση στη Γερμανία.

Quellen: