SuedLink saa vauhtia: Ala-Saksi saa tärkeitä hyväksyntöjä!

SuedLink saa vauhtia: Ala-Saksi saa tärkeitä hyväksyntöjä!

Saksan energiasiirtymälle tärkeä infrastruktuurihanke etenee: SuedLink-reitillä, noin 700 kilometriä pitkällä linjalla, on tarkoitus kuljettaa tuulivoimaa maan pohjoisesta etelään. Tällä hetkellä 14 osuudesta 15:stä on hyväksytty, ja painopiste on viimeisessä osuudessa Scheeßelistä Hannoverin alueelle. Tämä raportoi buten ja sisällä.

Reitin hyväksynnät ovat ratkaiseva askel, sillä yhteys ei ainoastaan ​​auta nostamaan sähkön toimitusta uudelle tasolle, vaan sen odotetaan myös tuottavan noin neljän ydinvoimalan tehoa vastaavan kapasiteetin. Numeroittain: Yhteydestä hyötyvän tulevaisuudessa noin kymmenen miljoonan omakotitaloutta.

Tämänhetkinen rakentamisen edistyminen

Rakennustyöt ovat jo täydessä vauhdissa: Ala-Saksin reitin ensimmäiset 20 kilometriä on jo suoritettu, ja lisäosuudet ovat nyt alkamassa tai niiden on määrä alkaa lähiaikoina. Maakaapelointi otettiin käyttöön julkisten mielenosoitusten kiertämiseksi, ja ympäristöministeri Christian Meyer korostaa, että tämä varmistaa suuremman hyväksynnän väestön keskuudessa. äänekäs NDR Tavoitteena on, että täysi käyttöönotto tapahtuu vuonna 2028.

Koko hankkeen kustannukset ovat noin 10 miljardia euroa. Yli 216 kilometriä reitistä liikennöi Tennet ja 101 kilometriä TransnetBW. Lisäksi Lüneburgin alueelle suunnitellaan jo sähköasemia, joista keskustellaan parhaillaan kahdesta sijainnista.

Ekologiset ja sosiaaliset näkökohdat

Hankkeen uraauurtava osa on maanpäällisten mastojen välttäminen käyttämällä maanalaisia ​​kaapeleita. Tämä toteutettiin väestön pyynnöstä, jotta estetään mielenosoitukset muilla alueilla, joissa esimerkiksi kivikautisia löytöjä löydettiin rakennustöiden aikana. Maakaapeloinnin toivotaan saavan jatkossakin suurempaa yhteiskunnallista hyväksyntää.

Toinen seikka, jota ei pidä jättää huomiotta, on energian siirtymiseen liittyvä suuri taloudellinen potentiaali. Tuoreen raportin mukaan BDEW Saksan energiateollisuuteen voitaisiin investoida yhteensä 721 miljardia euroa vuoteen 2030 mennessä, josta suuri osa suunnataan liikenneverkkojen laajentamiseen. Näiden investointien ei pitäisi palvella pelkästään energian toimittamista, vaan myös luoda yli 52 miljardin euron bruttolisäarvoa ja siten osaltaan vakauttaa taloutta nykyisen energiakriisin kaltaisina aikoina.

Ala-Saksissa, jossa SuedLink-reitti on keskeinen osa energiasiirtymää, ihmiset odottavat innolla jälkimmäisten osien valmistumista. Yhdistelmä teknisesti harkittuja ratkaisuja ja asukkaiden etujen huomioon ottamista voisi tasoittaa tietä tuleville hankkeille ja siten edistää merkittävästi energiasiirtymää Saksassa.