Smrteľná nehoda na železničnom priecestí v Brémach: Vlaková doprava paralyzovaná!

Smrteľná nehoda na železničnom priecestí v Brémach: Vlaková doprava paralyzovaná!

Tragická udalosť otriasla Brémami dnes ráno o 7:25 hod. Na železničnom priecestí v okrese Burglesum sa stala smrteľná nehoda osobného vlaku, pri ktorej prišiel o život vodič. Ako uvádza Tagesschau, našťastie asi 150 cestujúcich vo vlaku zostalo nezranených, ale nehoda má významný vplyv na železničnú dopravu v regióne.

Trasa medzi Bremen-Burg a Bremen-Oslebshausen je momentálne uzavretá a medzi Brémami a Bremerhavenom nepremáva žiadne vlakové spojenie. Dĺžka trvania uzávierky je momentálne neistá, pretože stále prebieha vyšetrovanie príčin nehody. Meškania a čiastočné zrušenia hlásili aj Deutsche Bahn, a preto cestujúcich vyzývame, aby si spoje pred odletom skontrolovali.

Nevyhnutné zmeny v doprave

Situácia si vyžaduje rýchle riešenia. Na pomoc cestujúcim bola zriadená náhradná autobusová doprava medzi hlavnou stanicou Brémy a Bremen-Burg. Zareagovala aj Nordwestbahn a zriadila náhradnú službu na prepravu cestujúcich do Bremerhavenu. Autobusy však nepremávajú v pevne stanovených časoch, a preto je potrebná trpezlivosť.

Na trase medzi Brémami a Burgom došlo v minulosti k ďalšej technickej poruche. V piatok ráno sa vyskytli problémy s trolejovým vedením, ktoré paralyzovalo železničnú dopravu. Podľa informácií z Kreiszeitung bolo prerušenie dopravy viditeľné, aj keď došlo k prerušeniu dopravy od 7. hodiny. vyriešené neskoro ráno. Meškania však pokračovali aj po poludní.

Bezpečnostná situácia v železničnom sektore

Pohľad na všeobecnú bezpečnostnú situáciu v železničnej doprave ukazuje, že takéto incidenty nie sú ojedinelé. Medzinárodná únia železníc (UIC) vo svojej najnovšej výročnej správe o železničných nehodách zistila, že počet závažných nehôd sa v roku 2022 zvýšil, čo je podobné ako pred COVID-19, ale zostáva pod úrovňami zaznamenanými v rokoch 2017 a 2018. Správa zdôrazňuje prepojenie medzi samovraždami na železničnej infraštruktúre a neoprávneným vstupom, ktoré sa v posledných rokoch dostalo do väčšej pozornosti. Vyplýva to z údajov, ktoré UIC zbiera od roku 2006, ako si ich môžete prečítať na Lokreport.

Teraz je dôležité, aby cestujúci v Brémach pozorne sledovali vývoj a pripravili sa na ďalšie zmeny v doprave. Zostáva nádej, že uzávierka trate bude čo najrýchlejšie zrušená a nedôjde k ďalším tragickým udalostiam.