Ulykkesstatistik 2025: Syd Bremen er det farligste hotspot!

Ulykkesstatistik 2025: Syd Bremen er det farligste hotspot!

I den sydlige del af Bremen er trafikulykkesstatistikker et eksplosivt emne, der gentagne gange fører til diskussioner. Ifølge Weser-Kurier fandt omkring hver fjerde til femte ulykke i 2024 sted i dette område. I alt blev der registreret 3.911 trafikulykker dér, hvilket svarer til 22 % af de 17.480 ulykker i Bremen. I første halvdel af 2025 var der allerede 1.981 ulykker i den sydlige del af Bremen, hvilket tegner sig for 21 % af de 9.309 ulykker i hele Bremen.

Hastigheden af ​​ulykker er alarmerende, især når man tænker på antallet af skader. I den sydlige del af Bremen var der i alt 514 tilskadekomne i 2024, mens der var 2270 tilskadekomne i hele Bremen samme år. I første halvår af 2025 blev der registreret 235 skader i dette område, hvilket ikke er uden bekymring i forhold til de 1.064 skader i Bremen samlet set. Disse tal viser tydeligt, at den sydlige del af Bremen repræsenterer en særlig udfordring med hensyn til trafiksikkerhed.

Ulykkes hotspots identificeret

Neustadt er særligt hårdt ramt. Med 1.838 ulykker i 2024 og 939 i første halvår af 2025 fører det statistikken. Obervieland følger efter med 840 ulykker i 2024 og 418 i første halvdel af 2025. Et meget bekymrende billede kan også ses i Huchting, hvor der i alt blev registreret 718 ulykker i 2024 og tallet er 380 i første halvår af 2025. Her var der også en højere andel af personskader. I 2024 kom personer til skade ved hver sjette ulykke (16,7 %), mens der i 2025 skete skader ved hver ottende ulykke (12,5 %).

Hvad angår hotspots for ulykker, er Stephani-broen kendt for at være et farligt sted. Huchting-rundkørslen er også sikkerhedseksperternes fokus. Følgende andre områder blev identificeret som hotspots for ulykker: Buntentorsteinweg, Huchtinger-rundkørslen, Langemarckstrasse og Stromer Landstrasse. Disse punkter har mindst fem ulykker inden for et år eller fem ulykker med skader på tre år.

Fare ved cykling

Særligt alarmerende er faren for cykeltrafikken ved Wilhelm-Kaisen-Brücke og i krydset mellem Friedrich-Ebert-Straße og Osterstraße. Disse steder viser, at ikke kun bilister, men også cyklister er i øget risiko. Trafiksikkerhed er en topprioritet, og det haster med at gribe ind for at forbedre situationen.

Data og statistik om disse emner er ikke kun tal på et stykke papir; De er vigtige for politik, økonomi og samfund for at kunne træffe relevante beslutninger og analysere og om nødvendigt optimere transportinfrastrukturen i Bremen. Ulykkesatlasset for Tyskland, som også omfatter Bremen, giver værdifuld information, der er med til at reducere antallet af ulykker og øge den samlede trafiksikkerhed, som f.eks. Statistik Bremen noter. Formålet med trafiksikkerhedsstatistikken er at opnå viden om ulykkesstrukturen, som er væsentlig for fremtidige tiltag inden for lovgivning og trafikundervisning, som vist. Destatis skal læses.