Ongevallenstatistieken 2025: Zuid-Bremen is de gevaarlijkste hotspot!

Ongevallenstatistieken 2025: Zuid-Bremen is de gevaarlijkste hotspot!

In het zuiden van Bremen zijn verkeersongevallenstatistieken een explosief onderwerp dat herhaaldelijk tot discussies leidt. Volgens de Weser-Kurier vond in 2024 ongeveer elk vierde tot vijfde ongeval in dit gebied plaats. In totaal werden daar 3.911 verkeersongevallen geregistreerd, wat overeenkomt met 22% van de 17.480 ongevallen in Bremen. In de eerste helft van 2025 waren er al 1.981 ongevallen in het zuiden van Bremen, wat goed is voor 21% van de 9.309 ongevallen in heel Bremen.

Het aantal ongevallen is alarmerend, vooral als je het aantal gewonden in ogenschouw neemt. In het zuiden van Bremen waren er in 2024 in totaal 514 gewonden, terwijl er in hetzelfde jaar in heel Bremen 2270 gewonden vielen. In de eerste helft van 2025 werden in dit gebied 235 gewonden geregistreerd, wat niet zonder zorg is vergeleken met de 1.064 gewonden in Bremen in totaal. Uit deze cijfers blijkt duidelijk dat het zuiden van Bremen een bijzondere uitdaging vormt op het gebied van de verkeersveiligheid.

Ongevallen-hotspots geïdentificeerd

Vooral Neustadt wordt zwaar getroffen. Met 1.838 ongevallen in 2024 en 939 in de eerste helft van 2025 voert het de statistieken aan. Obervieland volgt met 840 ongevallen in 2024 en 418 in de eerste helft van 2025. Een zeer zorgwekkend beeld is ook te zien in Huchting, waar in 2024 in totaal 718 ongevallen werden geregistreerd en in de eerste helft van 2025 waren dat er 380. Ook hier was sprake van een hoger aandeel lichamelijk letsel. In 2024 raakten bij elk zesde ongeval mensen gewond (16,7%), terwijl in 2025 bij elk achtste ongeval (12,5%) gewonden vielen.

Wat de hotspots van ongevallen betreft, staat de Stephanibrug bekend als een gevaarlijke plaats. Ook de Huchting-rotonde is het middelpunt van de veiligheidsexperts. De volgende andere gebieden zijn geïdentificeerd als hotspots voor ongevallen: Buntentorsteinweg, Huchtinger-rotonde, Langemarckstrasse en Stromer Landstrasse. Deze punten hebben minimaal vijf ongevallen binnen een jaar of vijf ongevallen met letsel in drie jaar.

Gevaar bij het fietsen

Het gevaar voor het fietsverkeer op de Wilhelm-Kaisen-Brücke en op de kruising tussen de Friedrich-Ebert-Straße en de Osterstraße is bijzonder alarmerend. Deze plekken laten zien dat niet alleen automobilisten maar ook fietsers een verhoogd risico lopen. Verkeersveiligheid is een topprioriteit en er moet dringend actie worden ondernomen om de situatie te verbeteren.

De gegevens en statistieken over deze onderwerpen zijn niet slechts cijfers op een vel papier; Ze zijn belangrijk voor de politiek, de economie en de samenleving om relevante beslissingen te nemen en de transportinfrastructuur in Bremen te analyseren en, indien nodig, te optimaliseren. De ongevallenatlas voor Duitsland, waartoe ook Bremen behoort, biedt waardevolle informatie die helpt het aantal ongevallen te verminderen en de algehele verkeersveiligheid te vergroten, zoals Statistieken Bremen notities. Het doel van verkeersveiligheidsstatistieken is het verkrijgen van kennis over de structuur van ongevallen, wat essentieel is voor toekomstige maatregelen in wetgeving en verkeerseducatie, zoals blijkt uit Destatis valt te lezen.