Ulykkesstatistikk 2025: Sør-Bremen er det farligste hotspotet!

Ulykkesstatistikk 2025: Sør-Bremen er det farligste hotspotet!

Sør i Bremen er trafikkulykkesstatistikk et eksplosivt tema som gjentatte ganger fører til diskusjoner. Ifølge Weser-Kurier skjedde rundt hver fjerde til femte ulykke i 2024 i dette området. Der ble det registrert totalt 3 911 trafikkulykker, noe som tilsvarer 22 % av de 17 480 ulykkene i Bremen. I første halvdel av 2025 var det allerede 1 981 ulykker sør i Bremen, som utgjør 21 % av de 9 309 ulykkene i hele Bremen.

Hastigheten på ulykker er alarmerende, spesielt når man tar i betraktning antall skader. Sør i Bremen var det totalt 514 skadde i 2024, mens det var 2270 skadde i hele Bremen samme år. I første halvår 2025 ble det registrert 235 skader i dette området, noe som ikke er uten bekymring sammenlignet med 1.064 skader i Bremen totalt. Disse tallene viser tydelig at sør i Bremen representerer en særlig utfordring med tanke på trafikksikkerhet.

Ulykkes hotspots identifisert

Neustadt er spesielt hardt rammet. Med 1.838 ulykker i 2024 og 939 i første halvår 2025, leder det statistikken. Obervieland følger etter med 840 ulykker i 2024 og 418 i første halvdel av 2025. Et svært bekymringsfullt bilde kan også ses i Huchting, hvor det ble registrert totalt 718 ulykker i 2024 og tallet er 380 i første halvår 2025. Her var det også en høyere andel personskader. I 2024 ble personer skadet i hver sjette ulykke (16,7 %), mens det i 2025 skjedde skader i hver åttende ulykke (12,5 %).

Når det gjelder hotspots for ulykker, er Stephani-broen kjent for å være et farlig sted. Huchting-rundkjøringen er også i fokus for sikkerhetsekspertene. Følgende andre områder ble identifisert som hotspots for ulykker: Buntentorsteinweg, Huchtinger-rundkjøringen, Langemarckstrasse og Stromer Landstrasse. Disse punktene har minst fem ulykker i løpet av et år eller fem ulykker med skader på tre år.

Fare ved sykling

Faren for sykkeltrafikken ved Wilhelm-Kaisen-Brücke og i krysset mellom Friedrich-Ebert-Straße og Osterstraße er spesielt alarmerende. Disse stedene viser at ikke bare sjåfører, men også syklister har økt risiko. Trafikksikkerhet er en topp prioritet og det haster med tiltak for å bedre situasjonen.

Dataene og statistikken om disse temaene er ikke bare tall på et stykke papir; De er viktige for politikk, økonomi og samfunn for å ta relevante beslutninger og for å analysere og om nødvendig optimalisere transportinfrastrukturen i Bremen. Ulykkesatlaset for Tyskland, som også inkluderer Bremen, gir verdifull informasjon som bidrar til å redusere antall ulykker og øke den totale trafikksikkerheten, som f.eks. Statistikk Bremen notater. Målet med trafikksikkerhetsstatistikken er å få kunnskap om ulykkesstrukturen, som er vesentlig for fremtidige tiltak innen lovverk og trafikkopplæring, som vist. Destatis skal leses.