Kindlustuspettused Bremenis: mees põhjustab 16 õnnetust!

Kindlustuspettused Bremenis: mees põhjustab 16 õnnetust!

Kindlustuspettuste skandaal põhjustab Bremeni linnas segamist: uurimise keskmes on mees, kes on väidetavalt provotseerinud vähemalt 16 liiklusõnnetust. Tema mahhinatsioonide eesmärk oli esitada vastutusnõuded erinevatele kindlustusseltsidele. See teatab buten ja sees.

Bremeni politsei selgitab, et liiklusõnnetuste valdkonnas on üha kahtlasemaid juhtumeid. Saksamaa Kindlustuse Assotsiatsiooni (GDV) Kathrin Jaroschi sõnul peetakse umbes 10% kõigist nõuetest problemaatiliseks. Politsei eristub provotseeritud ja fiktiivsete õnnetuste vahel, kuna endine kategooria on palju tavalisem. Provotseeritud õnnetuse korral kasutab vägivallatseja kahjustuste tekitamiseks konkreetselt sõiduvigu või ebaselgeid liiklusolukordi.

Provotseeritud vs võlts õnnetus

Hea näide provotseeritud õnnetuse kohta on liikluses järsk pidurdamine, kus süüd pannakse sageli sõidukile taga. Muudel juhtudel - fiktiivsed õnnetused - varem kahjustatud sõidukeid kasutatakse nn lavastatud õnnetuste korral tulusate väidete lahendamiseks. Tüüpilised stsenaariumid hõlmavad siin konstrueeritud tagumist kokkupõrget või teeõiguse tahtlikku signaalimist, mis seejärel lõppeb krahhiga.

Kuid kuidas te selliseid mahhinatsioone ära tunnete? Pettuste hoiatusmärgid hõlmavad näiteks väidetava ohvri ebaharilikku sõidukäitumist või kvaliteetset sõidukit, mis on seotud agressiivse juhiga. Politsei soovitab kohe tegutseda, kui kahtlustate midagi: õnnetuspaigast ja sõidukitest pildistamine, tunnistajate küsitlemine ning nii politsei kui ka kindlustusseltsi teavitamine on üliolulised sammud.

Igapäevase kindlustusaja tumedad küljed

Kahjuks on sellised manipuleeritud liiklusõnnetuste juhtumid tavalisemad, kui paljud inimesed arvavad. Valjult bussgeldkatalog.net Petturite meetodid arenevad pidevalt. On tekkinud uued pettusvormid, eriti Interneti kaudu, kus teavet jagatakse parima viisi kohta kindlustuspettustega toimetulemiseks. Näited hõlmavad tahtlikult põhjustatud õnnetusi, mis hõlmavad mitmeid kokkumängusid või Berliini mudelit, kus kasutatakse varastatud sõidukeid.

Kindlustusseltsid on vastanud ka uute meetoditega, mida petturid kasutavad. GDV teatas, et nad arendavad üha enam tarkvara pettuste näitajate tuvastamiseks, ja loodavad koolitatud töötajate töölevõtmisele pettuste vastu võitlemisel. Võltsnuppude tuvastamiseks kasutatakse ka piltide kohtuekspertiisi ja spetsiaalseid tehnilisi süsteeme. Kindlustusvõtjate vastutustundlikest aruandlus on hädavajalik.

Selliste manipuleeritud õnnetuste põhjustatud vigastused pole haruldased ja õiguslikud tagajärjed on tõsised. Kriminaalkoodeksi paragrahvi 265 kohaselt saab kindlustuspettusi karistada kuni kolmeaastase vanglakaristuse või trahviga. Kui avastatakse fiktiivne õnnetus, ei hõlma kahju ja kindlustussuhe lõpetatakse tavaliselt.

Bremeni praegused arengud on terav meeldetuletus, kui oluline on olla teadlik tänavatel toimuvast. Ükskõik, kas juhtimine või aruandlus, valvsa silm ei saa mitte ainult elusid päästa, vaid ka kaitsta ka peamiste rahaliste puuduste eest.