Vakuutuspetokset Bremenissä: Mies aiheuttaa 16 onnettomuutta!

Vakuutuspetokset Bremenissä: Mies aiheuttaa 16 onnettomuutta!

Vakuutuspetoksen skandaali aiheuttaa levottomuutta Bremenin Hanseatic Cityssä: Mies, jonka sanotaan aiheuttaneen vähintään 16 liikenneonnettomuutta viime aikoina, on tutkimuksen painopiste. Hänen machinaatioidensa tavoitteena oli jättää vastuuvaatimukset eri vakuutusyhtiöille. Tämä raportti Buten ja sisällä.

Bremen -poliisi selittää, että liikenneonnettomuuksissa on yhä epäilyttäviä tapauksia. Saksan vakuutusyhdistyksen (GDV) mukaan noin 10 prosenttia kaikista korvausvaatimuksista pidetään ongelmallisina, Kathrin Jaroschin mukaan. Poliisi erottaa provosoidut ja kuvitteelliset onnettomuudet, ja entinen luokka on paljon yleisempi. Provooidun onnettomuuden sattuessa tekijä hyödyntää erityisesti ajovirheitä tai epäselviä liikennetilanteita aiheuttamaan vaurioita.

Provosoinut vs. väärennettyä onnettomuutta

Hyvä esimerkki provosoidusta onnettomuudesta on äkillinen jarrutus liikenteessä, missä syyllisyys asetetaan usein ajoneuvoon takana. Muissa tapauksissa - kuvitteellisia onnettomuuksia - aikaisemmin vaurioituneita ajoneuvoja käytetään ns. "Vaihtoehtoisissa" onnettomuuksissa tuottoisten väitteiden ratkaisemiseksi. Tyypillisissä skenaarioissa on suunniteltu takaosan törmäys tai tahallinen signalointi tielle, joka sitten päättyy onnettomuuteen.

Mutta miten tunnistat tällaiset machinaatiot? Väitetyn uhrin tai korkealaatuisen ajoneuvon, joka liittyy aggressiiviseen kuljettajaan, varoitusmerkkeihin sisältyy esimerkiksi varoitusmerkkejä. Poliisi suosittelee toimimaan välittömästi, jos epäilet jotain: Valokuvien ottaminen onnettomuuspaikasta ja ajoneuvoista, todistajien haastatteleminen ja ilmoittaminen sekä poliisille että vakuutusyhtiölle ovat ratkaisevia toimenpiteitä.

Jokapäiväisen vakuutuselämän pimeät puolet

Valitettavasti tällaiset manipuloitujen liikenneonnettomuuksien tapaukset ovat yleisempiä kuin monet ihmiset ajattelevat. Kovaa bussgeldkatalog.net Petosten menetelmät kehittyvät jatkuvasti. Uusia petosmuotoja on syntynyt, etenkin Internetin kautta, jossa tietoa jaetaan parhaasta tapaa käsitellä vakuutuspetoksia. Esimerkkejä ovat tarkoituksellisesti aiheuttaneet onnettomuudet, joihin liittyy useita ihmisiä yhteistyöhön tai ”Berliinin malli”, joissa käytetään varastettuja ajoneuvoja.

Vakuutusyhtiöt ovat myös vastanneet uusilla menetelmillä, joita petokset käyttävät. GDV raportoi, että he kehittävät yhä enemmän ohjelmistoja petosindikaattorien havaitsemiseksi ja luottavat koulutettujen työntekijöiden palkkaamiseen petoksen torjumiseksi. Kuva oikeuslääketiedettä ja erityisiä teknisiä järjestelmiä käytetään myös väärennösten havaitsemiseen. Vakuutuksenottajien vastuullinen vahinkojen raportointi on välttämätöntä.

Tällaisten manipuloitujen onnettomuuksien aiheuttamat vammat eivät ole harvinaisia ​​ja oikeudelliset seuraukset ovat vakavia. Rikoslain 265 §: n mukaan vakuutuspetoksia voidaan rangaista jopa kolme vuotta vankeutta tai sakkoa. Jos löydetään kuvitteellinen onnettomuus, vahinkoa ei katettava ja vakuutussuhde yleensä lopetetaan.

Bremenin nykyinen kehitys on jyrkkä muistutus siitä, kuinka tärkeää on olla tietoinen kaduilla tapahtuvasta. Riippumatta siitä, oliko ajaminen tai ilmoittaminen vaurioista, tarkkaileva silmä voi paitsi pelastaa ihmishenkiä, vaan myös suojautua suurilta taloudellisilta haitoilta.