Suche
Mein Konto
Bremen se bori za parkirna mjesta u susjedstvu: visoke cijene najma usporavaju projekte!
Bremen ispituje garaže u susjedstvu: Studija izvedivosti pokazuje nisku isplativost i izazove pri korištenju parkirnog mjesta.
Bremen se bori za parkirna mjesta u susjedstvu: visoke cijene najma usporavaju projekte!
U Bremenu, rezultati studije izvodljivosti o novim garažama u susjedstvu privlače pozornost. Odjel za graditeljstvo i promet od svibnja je obavještavao gradsku upravu o ograničenom prostornom potencijalu u gradskim četvrtima s visokim pritiskom parkiranja. Izvještaj iz Weser kurir jasno pokazuje da su od 300 predloženih lokacija samo četiri detaljnije ispitane, a da nije pronađeno ekonomski isplativo rješenje.
Konceptualizaciju kvartovske garaže, posebno na lokaciji Südbad, preporučuju stručnjaci, ali to dolazi s velikim rezervama. Trenutno se ispituje čak i mogućnost djelomičnog financiranja od strane grada, jer su visoke cijene najma prihvatljive samo uz financijski doprinos grada. Ralph Saxe, prometni političar Zelene stranke, jasno izražava svoj skepticizam: “Gradnja kvartovske garaže bez imalo smisla nije učinkovita”, njegovo je mišljenje.
Izazov višestruke upotrebe
Još jedna prepreka stvaranju funkcionalne garaže u susjedstvu je nedostatak parkirnih mjesta u vrlo frekventnim četvrtima. Prometna uprava je utvrdila da nema mnogo nade za višestruko korištenje parkirnih mjesta. To posebno ilustrira ovisnost o supermarketima koji nisu spremni vlastita parkirna mjesta staviti na raspolaganje za druge potrebe. Agora transportni prijelaz Međutim, predlaže da se ova privatna parkirna mjesta, koja se često koriste tijekom dana, ali su navečer prazna, trebaju staviti na raspolaganje drugim korisnicima.
Prema ovoj analizi, bile bi potrebne manje prilagodbe kako bi se istražio potencijal ovih parkirnih mjesta. Općine bi mogle identificirati odgovarajuće lokacije i surađivati s vlasnicima parkirališnih mjesta, što bi koristilo ne samo vlasnicima, već i gradu i vozačima. To bi, između ostalog, dovelo do smanjenja prometa traženja parkinga i nepropisnog parkiranja.
Alternative i suradnja
Grad Bremen nastavlja komunicirati s vlasnicima zemljišta u okruzima kao što su Findorff, Hastedt i Walle. U tom kontekstu razmatra se suradnja s Breparkom u cilju razvoja daljnjih projektnih ideja. Razvoj na privatnom zemljištu mogao bi poslužiti kao izvor prihoda za grad i istodobno povećati kvalitetu života u četvrtima.
Analiza Agora Verkehrswende također nudi zanimljive praktične primjere gdje su već uspješno otvorena privatna parkirna mjesta za više namjena, primjerice u Düsseldorfu ili Heidelbergu. Takvi bi modeli također mogli biti popularni u Bremenu, ali čekaju da se stvore odgovarajući lokalni okvirni uvjeti.
Ukratko, vidi se da Bremen ide prema dilemi u području parkirališnih mjesta u susjedstvu. Ostaje pitanje kako se grad može nositi s ograničenim prostorom i hoće li inovativni pristupi doista riješiti situaciju s parkiranjem.