Brėmenas kovoja dėl kaimynystėje esančių automobilių stovėjimo vietų: aukštos nuomos kainos stabdo projektus!

Brėmenas kovoja dėl kaimynystėje esančių automobilių stovėjimo vietų: aukštos nuomos kainos stabdo projektus!

Brėmene naujų kaimyninių garažų galimybių studijos rezultatai patraukia dėmesį. Nuo gegužės statybos ir transporto departamentas informavo miesto administraciją apie ribotą erdvės potencialą miesto centriniuose rajonuose, kuriuose yra didelis automobilių statymo spaudimas. Reportažas iš Vėzerio kurjeris aiškiai parodo, kad iš 300 pasiūlytų vietų tik keturios buvo išsamiau išnagrinėtos, nerandant ekonomiškai perspektyvaus sprendimo.

Kaimynystės garažo koncepciją, ypač Südbado vietoje, rekomenduoja ekspertai, tačiau tai susiję su didelėmis išlygomis. Šiuo metu nagrinėjama net ir dalinio miesto finansavimo galimybė, nes didelės nuomos kainos priimtinos tik miestui prisidėjus finansiškai. Žaliųjų partijos transporto politikas Ralphas Saxe'as aiškiai išreiškia savo skeptiškumą: „Statyti kaimynystėje esantį garažą be jokios prasmės nėra efektyvu“, – tokia jo nuomonė.

Daugkartinio naudojimo iššūkis

Dar viena kliūtis kuriant veikiančią mikrorajono garažą yra automobilių stovėjimo vietų trūkumas gausiai lankomuose rajonuose. Susisiekimo tarnyba nustatė, kad daugkartinio automobilių stovėjimo vietų naudojimo vilties mažai. Tai ypač iliustruoja priklausomybė nuo prekybos centrų, kurie nėra pasirengę skirti savo automobilių stovėjimo vietų kitoms reikmėms. Agoros transporto perėjimas Tačiau siūlo, kad šios privačios automobilių stovėjimo vietos, kurios dažnai naudojamos dieną, bet vakare yra apleistos, turėtų būti prieinamos kitiems naudotojams.

Remiantis šia analize, norint ištirti šių automobilių stovėjimo vietų potencialą, reikėtų atlikti nedidelius pakeitimus. Savivaldybės galėtų nustatyti tinkamas vietas ir bendradarbiauti su automobilių stovėjimo vietų savininkais, o tai būtų naudinga ne tik savininkams, bet ir miestui bei vairuotojams. Dėl to, be kita ko, sumažėtų eismas, ieškantis automobilių stovėjimo aikštelės ir neteisėtas automobilių statymas.

Alternatyvos ir bendradarbiavimas

Brėmeno miestas ir toliau bendrauja su žemės savininkais tokiuose rajonuose kaip Findorff, Hastedt ir Walle. Šiame kontekste svarstomas bendradarbiavimas su Brepark, siekiant plėtoti tolimesnes projekto idėjas. Plėtra privačioje žemėje galėtų tapti miestui pajamų šaltiniu ir tuo pačiu pakelti gyvenimo kokybę mikrorajonuose.

Agora Verkehrswende atlikta analizė taip pat pateikia įdomių praktinių pavyzdžių, kai privačios automobilių stovėjimo aikštelės, skirtos įvairioms reikmėms, jau buvo sėkmingai atidarytos, pavyzdžiui, Diuseldorfe ar Heidelberge. Tokie modeliai galėtų būti populiarūs ir Brėmene, tačiau laukiama, kol bus sukurtos tinkamos vietinės sąlygos.

Apibendrinant galima pastebėti, kad Brėmenas eina link dilemos kaimyninių parkavimo vietų srityje. Lieka klausimas, kaip miestas gali susitvarkyti su ribota erdve ir ar naujoviški metodai iš tikrųjų padės išspręsti automobilių statymo situaciją.