Brémában dugóriasztó: a Weser-híd 2027-ig korlátozott!

Brémában dugóriasztó: a Weser-híd 2027-ig korlátozott!

Forgalmi torlódások és elkerülő utak, az új normális az A1-es úton: A Bréma melletti Weser-híd kiterjedt építési munkái már sok ingázó türelmét próbára tették. Hétfőn délelőtt kezdődik a Hamburg irányába vezető út felújítása, ez a vállalás várhatóan 2027-ig tart. Az építkezés ideje alatt két sávon észak felé, kettő Osnabrück felé terelik a forgalmat, ami a hosszú várakozási idők és a több kilométeres forgalmi dugók után a múlt hétvégén sem adott okot az enyhülésre. A butenunbinnen.de szerint péntek délutántól hétfő reggelig egysávossá vált az átjáró Osnabrück irányába, ami jelentősen megterhelte a forgalmat.

De mi áll valójában e munka mögött? A híd rutinvizsgálata során csapágysérülést fedeztek fel, amely sürgős javítást igényel. A híd működőképességének helyreállítása érdekében a DEGES megkezdte a kihajlási merevítők felszerelését. Ezek stabilizálják a kihajlásnak kitett gerendákat és biztosítják a híd teherbíró képességét, különösen a középső üreges gerendán belül. Ezenkívül az elmúlt napokban új korrózióvédelmet alkalmaztak, és a belső üreges peremszerkezet robbantási munkái is befejeződtek, amint azt DEGES magyarázza.

Építési munkák és forgalomkorlátozások

Az említett, több évig tartó munkálatokat átmeneti forgalomkorlátozások kísérik. Február két hétvégéjén már további javítási munkálatokat terveznek, amelyek csak éjszaka 18 órától biztosítanak sávot az Osnabrück irányába közlekedő járműveknek. 12 óráig. Ugyanez vonatkozik a február 22-ről 23-ra virradó éjszaka Hamburg irányába. Ez a körülmény felveti a kérdést, hogy az ingázók és az utazók hogyan kezelhetik ezt.

Azt is érdekes tudni, hogy Németország kiterjedt közlekedési infrastruktúrával rendelkezik, mintegy 40 300 híddal. Ennek ellenére sok ilyen felüljáró, amelyek többsége 1960 és 1985 között épült, óriási kihívásokkal néz szembe. A nagy forgalom növekedése és a korszerkezet kiterjedt hídkorszerűsítési programot igényel. A program célja, hogy a meglévő infrastruktúrát hozzáigazítsa a mai követelményekhez a teherbírás és a közlekedésbiztonság tekintetében, amint az a [Szövetségi Digitális és Közlekedési Minisztérium] honlapján olvasható (https://www.bmv.de/SharedDocs/DE/artikel/StB/brueckenmodernisierung.html).

A Weser-híd felújításának befejezéséig a közlekedőknek hosszabb menetidőre és esetleges terelésekre kell felkészülniük. Bízni kell abban, hogy a munkálatok gyorsan haladnak, és a híd hamarosan ismét teljesen járható lesz.