Bremen pod alarmom za prometne zastoje: most Weser je zaprt do leta 2027!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Bremen: Trenutna gradbena dela na mostu Weser bodo povzročila omejitve prometa do leta 2027. Izvedite več o obnovitvenih ukrepih.

Bremen: Aktuelle Bauarbeiten an der Weserbrücke führen zu Verkehrseinschränkungen bis 2027. Erfahren Sie mehr über die Sanierungsmaßnahmen.
Bremen: Trenutna gradbena dela na mostu Weser bodo povzročila omejitve prometa do leta 2027. Izvedite več o obnovitvenih ukrepih.

Bremen pod alarmom za prometne zastoje: most Weser je zaprt do leta 2027!

Prometni zastoji in obvozi, nova normalnost na A1: Obsežna gradbena dela na mostu Weser blizu Bremna so že postavila na preizkušnjo potrpežljivost mnogih voznikov. V ponedeljek zjutraj se začne prenova ceste v smeri Hamburga, ki bo predvidoma trajala do leta 2027. V času gradnje bo promet speljan na dva pasova proti severu in dva proti Osnabrücku, kar minuli konec tedna po dolgih čakalnih dobah in kilometrskih zastojih ni dalo razloga za umiritev. Prehod v smeri Osnabrücka je bil od petka popoldne do ponedeljka zjutraj skrčen na en sam pas, kar je močno obremenilo promet, poroča butenunbinnen.de.

Kaj pa pravzaprav stoji za tem delom? Pri rednem pregledu mostu so bile odkrite poškodbe ležajev, ki zahtevajo nujno sanacijo. DEGES je zaradi ponovne vzpostavitve funkcionalnosti mostu pričel z vgradnjo upornih ojačitev. Ti stabilizirajo nosilce, ki so izpostavljeni nevarnosti upogiba, in zagotavljajo nosilnost mostu, zlasti znotraj srednjega votlega nosilca. Poleg tega je bila v preteklih dneh uporabljena nova protikorozijska zaščita in končana so bila peskalna dela v konstrukciji notranjega votlega roba, kot pojasnjuje DEGES.

Gradbena dela in prometne omejitve

Omenjena dela, ki bodo trajala več let, bodo spremljale začasne omejitve prometa. Za dva konca tedna v februarju so že načrtovana nadaljnja popravila, ki bodo ponoči od 18. ure dalje zagotavljala samo vozni pas za vozila v smeri Osnabrücka. do 12 ure Enako velja za noč iz 22. na 23. februar v smeri Hamburga. Ta okoliščina postavlja vprašanje, kako se lahko vozniki in popotniki spopadejo s tem.

Zanimiv je tudi podatek, da ima Nemčija obsežno prometno infrastrukturo z okoli 40.300 mostovi. Kljub temu se mnogi od teh nadvozov, ki so bili večinoma zgrajeni med letoma 1960 in 1985, soočajo z ogromnimi izzivi. Povečanje gostote prometa in starostna struktura zahtevata obsežen program modernizacije mostov. Cilj tega programa je prilagoditi obstoječo infrastrukturo današnjim zahtevam glede nosilnosti in prometne varnosti, kot je mogoče prebrati na spletni strani Zveznega ministrstva za digitalno in promet.

Dokler prenova mostu Weser ne bo končana, se bodo morali udeleženci v prometu pripraviti na daljše potovalne čase in morebitne preusmeritve. Upati je, da bodo dela hitro potekala in bo most kmalu spet v celoti prevozen.

Quellen: