Τα ατυχήματα E-Scooter εκρήγνυνται: Η Βρέμη καλεί για κράνος και αυστηρούς ελέγχους!

Τα ατυχήματα E-Scooter εκρήγνυνται: Η Βρέμη καλεί για κράνος και αυστηρούς ελέγχους!

Bremen, Deutschland - Η δημοτικότητα του e-scooter αναπτύσσεται στη Γερμανία και εδώ στη Βρέμη, όπου χρησιμοποιούνται πάνω από 200.000 κυλίνδρους ενοικίασης. Αλλά αυτή η αύξηση όχι μόνο φέρνει χαρά, αλλά και σοβαρά προβλήματα. Σύμφωνα με το weser-kurier Αύξηση των ατυχημάτων τα τελευταία χρόνια δραματική αύξηση των σοβαρά τραυματισμένων. Από το 2020 έως το 2024, ο αριθμός των τροχαίων ατυχημάτων με ηλεκτρονικά σκούτερ στη Βρέμη αυξήθηκε στον υψηλότερο αριθμό από τότε που εισήχθησαν αυτά τα οχήματα. Συνολικά 212 ατυχήματα καταχωρήθηκαν το 2024, το οποίο αντιστοιχεί σε ένα άλμα στο τραυματισμένο άτομο από 98 έως 146

Ιδιαίτερα ανησυχητικό: ο αριθμός των σοβαρά τραυματισμένων ανέβηκε από τέσσερις σε δώδεκα. Οι πιο συνηθισμένοι τραυματισμοί είναι σοβαροί τραυματισμοί στο κεφάλι και στο πρόσωπο, οι οποίοι προειδοποιούν επειγόντως τους γιατρούς. Αναφέρουν περιπτώσεις με αιμορραγία στον εγκέφαλο, κατάγματα βάσης κρανίου και τα διαβόητα διαλείμματα. Πολλοί από αυτούς που πληγούν, έπρεπε ακόμη και να αντιμετωπίζονται στη μονάδα εντατικής θεραπείας. Μια μελέτη του Τεχνικού Πανεπιστημίου του Μονάχου δείχνει ότι περίπου το 78% των θυμάτων του ατυχήματος είναι άνδρες και το 62% των προσβεβλημένων είχαν καταναλώσει αλκοόλ. Η επιρροή του αλκοόλ είναι ένας ανησυχητικός παράγοντας, διότι συχνά οδηγεί σε ανεξέλεγκτες πτώσεις, ειδικά τη νύχτα και τα σαββατοκύριακα όταν οι κίνδυνοι είναι υψηλότεροι.

Πάρα πολλοί οδηγοί e-scooter υποτιμούν τους κινδύνους κατά την οδήγηση υπό την επήρεια αλκοόλ. Στη Ρηνανία-Παλατινάτο, για παράδειγμα, μια άλλη μελέτη δείχνει ότι πολλοί οδηγοί επηρεάζονται και συχνά είναι υπεύθυνοι για τα ατυχήματα. Ως swr aktuell είναι ένας ανησυχητικός αριθμός των e-scooter accidents για να being aktribute για την κατανόηση αλκοόλ. Το πρόβλημα αυτό είναι επίσης εμφανές σε άλλες περιοχές, καθώς και στη γειτονική Αυστρία, όπου ο αριθμός των τραυματιών οδηγών e-scooter έχει πεταχτεί από το 2019.

Το σαφές μήνυμα των εμπειρογνωμόνων; Μια νόμιμη ελάχιστη ηλικία 14 ετών για τους οδηγούς ηλεκτρονικού σκούτερ και η υποχρεωτική εκτέλεση ενός ασφαλιστικού σήματος δεν αρκεί. Μια υποχρέωση κράνους θα ήταν ένα αποτελεσματικό μέσο για τη μείωση του αριθμού των σοβαρών τραυματισμών, καθώς η χρησιμότητα της μεταφοράς του κράνους στη Γερμανία είναι επί του παρόντος εξαιρετικά χαμηλή. Η αστυνομία της Βρέμης έχει ήδη λάβει μέτρα για τον έλεγχο των οδηγών ηλεκτρονικών κτιρίων για τη χρήση αλκοόλ και ναρκωτικών, ειδικά κοντά στο Discos. Οι έλεγχοι έχουν δείξει ότι πολλοί οδηγοί οδηγούν περισσότερο και δημιουργούν κίνδυνο για τον εαυτό τους και τους άλλους.

Προστατευτικά μέτρα και προτάσεις

Προκειμένου να αντιμετωπιστεί αυτό το πρόβλημα, οι ερευνητές ατυχημάτων όχι μόνο απαιτούν υποχρέωση κράνους, αλλά και ότι οι εταιρείες δανεισμού παρέχουν κράνη και η διαθεσιμότητα των e-scooters περιορίζεται σε αυξημένες ζώνες ατυχημάτων. Σε πόλεις όπως το Όσλο, για παράδειγμα, υπάρχει ήδη απαγόρευση οδήγησης για σκούτερ ενοικίασης μεταξύ 11 μ.μ. και 5 π.μ. οι εμπειρογνώμονες συμφωνούν ότι η αναζήτηση λύσεων προσφέρεται επειγόντως εάν θέλετε να αυξήσετε την ασφάλεια τόσο για τους οδηγούς E-Scooter όσο και για όλους τους άλλους χρήστες του δρόμου.

επειδή η ανάκαμψη, η οποία αρχικά υποτίθεται ότι θα συμβαδίζει με την είσοδο των e-scooters, διακυβεύεται. Ο αυξανόμενος αριθμός ατυχημάτων δεν μπορεί να αγνοηθεί και ο κίνδυνος που προκαλείται από το αλκοόλ και την έλλειψη εξοπλισμού ασφαλείας είναι πολύ υψηλός. Το μήνυμα πρέπει να είναι σαφές: η ασφάλεια συνεχίζεται και όχι μόνο όταν οδηγείτε e-scooters. Όποιος ταξιδεύει με σκούτερ πρέπει να αναλάβει την ευθύνη - για τον εαυτό του και για τους άλλους. Στη Βρέμη, η κατάσταση είναι ήδη επικίνδυνη και παραμένει να δει κανείς, τα οποία θα λάβουν οι υπεύθυνοι για τη βελτίωση της ασφάλειας της ασφάλειας στην οδική κυκλοφορία.