E-SCOTER-onnettomuudet räjähtää: Bremen vaatii kypärää ja tiukkoja ohjaimia!

E-SCOTER-onnettomuudet räjähtää: Bremen vaatii kypärää ja tiukkoja ohjaimia!

Bremen, Deutschland - e-skootterin suosio kasvaa Saksassa ja täällä Bremenissä, missä on käytössä yli 200 000 vuokra-telaa. Mutta tämä lisääntyminen ei vain tuo iloa, vaan myös vakavia ongelmia. SWR Aktuell on hälyttävä määrä e-skoottimia. Tämä ongelma näkyy myös muilla alueilla, samoin kuin naapurimaissa Itävallassa, missä loukkaantuneiden e-skootterin kuljettajien lukumäärä on korotettu vuodesta 2019. Alkoholisoitujen kuljettajien keskimääräinen veren alkoholiarvo on usein yli 0,8 tuhannen laillisen rajan.

asiantuntijoiden selkeä viesti? E-skootterin kuljettajien laillinen vähimmäisikä ja vakuutusmerkin pakollinen suorittaminen ei riitä. Kypärävelvoite olisi tehokas keino vähentää vakavien vammojen lukumäärää, koska kypärän kuljetuksen hyödyllisyys Saksassa on tällä hetkellä erittäin alhainen. Bremen-poliisi on jo ryhtynyt toimenpiteisiin e-skootterin kuljettajien hallitsemiseksi alkoholin ja huumeiden käytön suhteen, etenkin Discossin lähellä. Tarkastukset ovat osoittaneet, että monet kuljettajat ajavat enemmän ja aiheuttavat vaaraa itselleen ja muille.

Suojatoimenpiteet ja ehdotukset

Tämän ongelman ratkaisemiseksi onnettomuuden tutkijat eivät vain vaadi kypärän velvoitetta, vaan myös se, että lainantoyhtiöt tarjoavat kypärät ja e-skootterien saatavuus on rajoitettu lisääntyneillä onnettomuusalueilla. Esimerkiksi Oslon kaltaisissa kaupungeissa on jo vuokra -skootterien ajokielto klo 23.00. ja 5:00. Asiantuntijat ovat yhtä mieltä siitä, että ratkaisujen etsintä tarjotaan kiireellisesti, jos haluat lisätä turvallisuutta sekä e-skootterin kuljettajille että kaikille muille tienkäyttäjille.

Koska käännös, jonka alun perin oli tarkoitus kulkea käsi kädessä e-skootterien sisäänpääsyn kanssa, on vaakalaudalla. Kasvavaa onnettomuuksien määrää ei voida sivuuttaa, ja alkoholin aiheuttama riski ja turvavarusteiden puute on liian korkea. Viestin on oltava selkeä: Turvallisuus tapahtuu eikä vain e-skoottereita ajaessasi. Jokaisen skootterin kanssa matkustavan on otettava vastuu - itselleen ja muille. Bremenissä tilanne on jo vaarallinen, ja on vielä nähtävissä, mitkä vastaavat vastaavat tieliikenteen turvallisuuden parantamiseksi kestävästi.