E-scooter Avarijos sprogo: Brėmenas reikalauja šalmo ir griežtų valdiklių!

E-scooter Avarijos sprogo: Brėmenas reikalauja šalmo ir griežtų valdiklių!

Bremen, Deutschland - E-scooter populiarumas auga Vokietijoje ir čia, Brėmene, kur naudojama daugiau nei 200 000 nuomojamų ritinėlių. Tačiau šis padidėjimas ne tik sukelia džiaugsmo, bet ir rimtų problemų. Pagal weser--murier Ypač nerimą keliantis: sunkiai sužeistųjų skaičius pakilo nuo keturių iki dvylikos. Dažniausi sužalojimai yra sunkūs galvos ir veido sužalojimai, kurie skubiai įspėja gydytojus. Jie praneša apie atvejus, kai kraujavimas smegenyse, kaukolės pagrindo lūžiai ir pagarsėję šonkaulių pertraukos. Daugelis nukentėjusiųjų netgi turėjo būti gydomi intensyviosios terapijos skyriuje. Miuncheno techninio universiteto tyrimas rodo, kad apie 78% avarijos aukų yra vyrai, o 62% nukentėjusiųjų vartojo alkoholį. Alkoholio įtaka yra nerimą keliantis veiksnys, nes jis dažnai lemia nekontroliuojamus kritimus, ypač naktį ir savaitgaliais, kai rizika yra didžiausia.

Per daug el. Skaitytuvų vairuotojų nuvertina pavojų, kai vairuoja alkoholio įtaką. Pavyzdžiui, „Rhineland-PalaTinate“ dar vienas tyrimas rodo, kad daugelis vairuotojų yra paveikti ir dažnai yra atsakingi už avarijas. Kaip swr Aktuell yra nerimą keliantis e-scooters Accidents Accident, kad būtų priskiriama alkoholiui. Ši problema taip pat akivaizdi kituose regionuose, taip pat kaimyninėje Austrijoje, kur nuo 2019 m. Buvo sužeistų e-scooter vairuotojų skaičius. Vidutinė alkoholizuotų vairuotojų alkoholio alkoholio vertė dažnai viršija 0,8 tūkstančio teisinės ribos.

Aiški ekspertų žinia? Nepakanka teisinio minimalaus 14 metų amžiaus vairuotojų ir privalomo, vykdančio iš draudimo ženklelio, amžius. Šalmo įsipareigojimas būtų veiksminga priemonė sumažinti rimtų sužalojimų skaičių, nes šalmo naudingumas Vokietijoje šiuo metu yra labai mažas. Brėmenų policija jau ėmėsi priemonių, skirtų valdyti e-scooters vairuotojus alkoholiui ir narkotikams, ypač beveik diskotekas. Čekiai parodė, kad daugelis vairuotojų labiau vairuoja ir kelia pavojų sau ir kitiems.

apsaugos priemonės ir pasiūlymai

Siekdami išspręsti šią problemą, avarijų tyrinėtojai ne tik reikalauja šalmo įsipareigojimų, bet ir tai, kad skolinimo įmonės teikia šalmus, o e-scooters prieinamumas yra ribojamas padidėjusiose avarijų zonose. Pavyzdžiui, tokiuose miestuose kaip Oslas jau yra draudžiamas nuomos motorolerių draudimas nuo 11 val. Ir 17 val. Ekspertai sutinka, kad sprendimų paieška yra skubiai siūloma, jei norite padidinti tiek e-scooters vairuotojų, tiek visų kitų kelių vartotojams saugumą.

Kadangi rizikuoja posūkis, kuris iš pradžių turėjo vykti kartu su E-scoooers įrašais. Negalima ignoruoti didėjančio avarijų skaičiaus, o alkoholio sukelta rizika ir saugos įrangos trūkumas yra per didelis. Pranešimas turi būti aiškus: saugumas vyksta ne tik vairuojant el. Skaitytuvus. Kiekvienas, kuris keliauja su motoroleriu, turi prisiimti atsakomybę už save ir kitus. Brėmene padėtis jau yra pavojinga, ir dar reikia išsiaiškinti, kurios priemonės imsis atsakingų asmenų, kad tvariai pagerins kelių eismo saugumą.