Wypadki E-Scooter eksplodują: Brema wzywa hełm i ścisłe elementy sterujące!

Wypadki E-Scooter eksplodują: Brema wzywa hełm i ścisłe elementy sterujące!

Bremen, Deutschland - Popularność E-Scooter rośnie w Niemczech i tutaj w Bremie, gdzie używanych jest ponad 200 000 wynajmu. Ale wzrost ten nie tylko przynosi radość, ale także poważne problemy. Według Weser-Kremen-doc80te6 in-in-in-in-ind Wypadki w ostatnich latach dramatyczny wzrost poważnie rannych. W latach 2020–2024 liczba wypadków drogowych z E-Scooterami w Bremie wzrosła do najwyższej liczby od czasu wprowadzenia tych pojazdów. W 2024 r. Zarejestrowano 212 wypadków, co odpowiada skoku u osoby poszkodowanej od 98 do 146

Szczególnie niepokojący: liczba poważnie rannych wzrosła z czterech do dwunastu. Najczęstszymi obrażeniami są poważne obrażenia głowy i twarzy, które pilnie ostrzega lekarzy. Zgłaszają przypadki z krwawieniem w mózgu, złamaniami podstawy czaszki i notorycznymi pęknięciami żebra. Wiele osób, które dotknęły dotknięte, musiało być traktowane na oddziale intensywnej terapii. Badanie przeprowadzone przez Techniczne Uniwersytetu Monachium pokazuje, że około 78% ofiar wypadku to mężczyźni, a 62% osób dotkniętych spożywało alkohol. Wpływ alkoholu jest niepokojącym czynnikiem, ponieważ często prowadzi do niekontrolowanych upadków, szczególnie w nocy i w weekendy, kiedy ryzyko jest najwyższe.

Zbyt wielu kierowców E-Scooter nie docenia niebezpieczeństw podczas jazdy pod wpływem alkoholu. Na przykład w Rhineland-Palatinate inne badanie pokazuje, że wielu kierowców jest dotkniętych i często jest odpowiedzialnych za wypadki. Jako Swr Aktuell jest alarmującą liczbą atadów e-scooterowych przypisywania alkoholu. Problem ten jest również widoczny w innych regionach, a także w sąsiedniej Austrii, gdzie liczba rannych kierowców e-scooterów kwintuplowała od 2019 r.. Średnia wartość alkoholowych kierowców alkoholowych jest często powyżej prawnej limitu 0,8 na tysiąc.

Jasne przesłanie ekspertów? Prawne minimalny wiek 14 lat dla kierowców E-Scooter i obowiązkowe przenoszenie odznaki ubezpieczeniowej nie wystarczą. Obowiązek hełmu byłby skutecznym sposobem na zmniejszenie liczby poważnych obrażeń, ponieważ przydatność noszenia hełmu w Niemczech jest obecnie bardzo niska. Policja w Bremie podjęła już środki w celu kontrolowania sterowników e-scooterów w celu zażywania alkoholu i narkotyków, szczególnie w pobliżu dyskoteków. Czeki wykazały, że wielu kierowców jest bardziej prowadzących i stanowią zagrożenie dla siebie i innych.

Środki ochronne i sugestie

Aby rozwiązać ten problem, badacze wypadków nie tylko wymagają obowiązku kasku, ale także że firmy pożyczkowe zapewniają kaski, a dostępność e-scooterów jest ograniczona w zwiększonych strefach wypadków. Na przykład w miastach takich jak Oslo istnieje już zakaz jazdy dla wynajmu skuterów między 23:00. i 5 rano. Eksperci zgadzają się, że wyszukiwanie rozwiązań jest pilnie oferowane, jeśli chcesz zwiększyć bezpieczeństwo zarówno kierowców E-Scooter, jak i dla wszystkich innych użytkowników dróg.

Ponieważ zagrożone jest zwrot, który pierwotnie miał iść w parze z wejściem E-Scooterów. Rosnącej liczby wypadków nie można zignorować, a ryzyko spowodowane alkoholem i brakiem sprzętu bezpieczeństwa jest zbyt wysokie. Wiadomość musi być jasna: Bezpieczeństwo trwa, a nie tylko podczas prowadzenia e-scooterów. Każdy, kto podróżuje ze skuterem, musi wziąć odpowiedzialność - za siebie i za innych. W Bremie sytuacja jest już niebezpieczna i okaże się, które środki odpowiedzialne będą w celu zrównoważonego poprawy bezpieczeństwa ruchu drogowego.