Közlekedési káosz fenyeget: a klinikaköltözés alapjaiban változtatja meg a Hulsberg kerületet!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

A Klinikum Bremen-Mitte költözést tervez, a növekvő forgalom és a Hulsberg kerület mobilitási koncepciója aggodalmakat vált ki a lakosságban.

Klinikum Bremen-Mitte plant Umzug, steigendes Verkehrsaufkommen und Mobilitätskonzept für Hulsberg-Viertel lösen Anwohnerbesorgnis aus.
A Klinikum Bremen-Mitte költözést tervez, a növekvő forgalom és a Hulsberg kerület mobilitási koncepciója aggodalmakat vált ki a lakosságban.

Közlekedési káosz fenyeget: a klinikaköltözés alapjaiban változtatja meg a Hulsberg kerületet!

A Links der Weser Clinic átköltöztetése a Bremen-Mitte Clinic-be küszöbön áll, és ez a lépés nemcsak az egészségügyre, hanem a Hulsberg városrész és a keleti külváros környékének közlekedési helyzetére is jelentős hatással lesz. Az shp Közlekedéstervező Iroda becslései szerint csúcsidőben mintegy 60%-os motoros egyéni szállítási utak növekedése várható. A Weser-jelentés szerint ez további terhelést jelenthet az amúgy is erősen igénybe vett kereszteződésekre, mint például a St.-Jürgen-Straße/Bismarckstraße.

Az új klinikán összesen napi 1000 további alkalmazott és 200 beteg fog dolgozni. Ez természetesen a forgalomtervezés különböző kihívásait is magával hozza. A lakosok már aggodalmukat fejezték ki és kritizálják a mobilitási koncepciót, mint „kifehérített” és „elszakadt a valóságtól”. A forgalomnövekedés ellensúlyozása érdekében az Egészségügyi Észak (GeNo) sok dolgozójának inkább tömegközlekedésre vagy kerékpárra kell váltania.

Mobilitási koncepció és megvalósítása

A klinika lépéséhez szoros együttműködésre van szükség a GeNo, a Közúti és Közlekedési Hivatal és a Közlekedési Szenátor között. A GeNo bejelentette, hogy számos mobilitási ajánlatot fog nyújtani, bár ezek tényleges felhasználása bizonytalan.
A 25-ös busz jelenleg közvetlen összeköttetést biztosít a klinika és a Hulsberg negyed között, de csak északon, a Bismarckstrasse-n keresztül. A jövőbeni tervek között szerepel a magasabb frekvenciák és a környékbeli buszok, bár ezek megvalósítása a finanszírozástól függ.

A forgalomfigyelő koncepció célja, hogy segítse a növekvő forgalom hatásainak kezelését. Ebbe beletartozik egy új toronyparkoló építése is az egyházközségi épületnél, melynek kapacitását eredetileg 950 férőhelyesre becsülték, de az oktatási akadémia elhelyezése miatt most 800-850 parkolóhelyre változtatják. A szomszédos garázsok kialakítását is tervezik, amelyek a lakók és az egészségügyi ellátó központ (MVZ) rendelkezésére állnak majd.

A forgalomra tervezett intézkedések

A forgalom és a parkolóhelyigény végleges elemzése azonban csak 2024 közepén várható. [Weser Kurier]. A Bremen-Mitte Klinika elhelyezésére kerül sor. A szükséges kiigazítások és az ügyelet bővítése mintegy 120 millió euróba került. Ezt követően a kibővített ügyeletnek 2028 után is képesnek kell lennie további betegek ellátására.

Az új buszjárat mellett egy másik csatlakozást is fontolóra vesznek, körgyűrű formájában a főpályaudvaron keresztül. Az egész projekt azonban kihívásokkal néz szembe, különösen ami a pénzügyi megvalósíthatóságot és a tervezett intézkedések időben történő végrehajtását illeti a klinika elköltözéséig. Astrid Dietze helyi irodavezető ezért a megvalósítás egyértelmű ellenőrzését kéri a forgalmi terhelés megfelelő szabályozása érdekében.

Összefoglalva egy olyan kép bontakozik ki, amelyet optimizmus, de aggodalom is jellemez. A lakók és az érdeklődők izgatottan várják a további részleteket, és mindenekelőtt egy koherens és megvalósítható mobilitási koncepciót, amely a klinika költözése után is biztosítja a környék életminőségét. A Green Bremen Mitte hangsúlyozza, hogy a közlekedésről szóló vita nemcsak fontos, hanem sürgős is.

Quellen: