Trafikkaos hotar: klinikflytt förändrar Hulsbergs stadsdel i grunden!

Trafikkaos hotar: klinikflytt förändrar Hulsbergs stadsdel i grunden!

Flytten av Links der Weser-kliniken till Bremen-Mitte-kliniken är nära förestående, och detta steg kommer att ha en betydande inverkan inte bara på hälso- och sjukvården, utan även på trafiksituationen runt Hulsbergsdistriktet och Östra förorten. Enligt uppskattningar från transportplaneringskontoret shp förväntas en ökning med cirka 60 % av motoriserade individuella transportresor under högtrafik. Enligt Weser Report skulle detta kunna lägga ytterligare stress på de redan hårt använda korsningarna som på St.-Jürgen-Straße/Bismarckstraße.

Totalt förväntas cirka 1 000 ytterligare anställda och 200 patienter arbeta i den nya kliniken varje dag. Detta för naturligtvis också med sig olika utmaningar för trafikplaneringen. Invånarna har redan uttryckt oro och kritiserar mobilitetskonceptet som "vitkalkat" och "utan kontakt med verkligheten". För att motverka trafikökningen måste många anställda på Hälsa Norra (GeNo) byta mer till kollektivtrafik eller cykel.

Mobilitetskoncept och dess genomförande

Klinikens flytt kräver ett nära samarbete mellan GeNo, Väg- och transportkontoret och transportsenatorn. GeNo har meddelat att det kommer att tillhandahålla många mobilitetserbjudanden, även om deras faktiska användning är osäker.
Busslinje 25 ger idag en direktförbindelse mellan kliniken och stadsdelen Hulsberg, men endast i norr via Bismarckstrasse. Framtida planer inkluderar högre frekvenser och stadsbussar, även om deras genomförande är beroende av finansiering.

Ett trafikövervakningskoncept är tänkt att hjälpa till att hantera effekterna av ökande trafikvolymer. Hit hör även uppförandet av ett nytt höghusparkering vid avdelningshuset, vars kapacitet till en början beräknades till 950 parkeringsplatser, men som nu revideras till 800-850 parkeringsplatser på grund av inkvarteringen av utbildningsakademin. Det planeras även kvartersgarage som ska vara tillgängliga för boende och vårdcentralen (MVZ).

Planerade åtgärder för trafiken

De slutliga analyserna av trafikvolym och erforderlig parkeringsplats väntas dock inte förrän i mitten av 2024. [Weser Kurier]. Bremen-Mitte Clinic kommer att rymmas. De nödvändiga anpassningarna och en utbyggnad av akuten kostade cirka 120 miljoner euro. Därefter ska den utökade akuten kunna vårda ytterligare patienter till efter 2028.

Utöver den nya busslinjen övervägs även ytterligare en förbindelse i form av en ringbusslinje via centralstationen. Hela projektet står dock inför utmaningar, särskilt när det gäller ekonomisk genomförbarhet och att genomföra de planerade åtgärderna i tid tills kliniken flyttar. Den lokala kontorschefen Astrid Dietze efterlyser därför tydlig kontroll av genomförandet för att på lämpligt sätt kunna kontrollera trafikbelastningen.

Sammanfattningsvis framträder en bild som präglas av optimism, men också oro. Invånare och intresserade väntar med spänning på ytterligare detaljer och framför allt ett sammanhängande och genomförbart mobilitetskoncept för att säkerställa livskvaliteten i kvarteret även efter att kliniken flyttar. Green Bremen Mitte understryker att diskussionen om trafik inte bara är viktig, utan också brådskande.