93 000 евро за планиране: Vegesacker Bridge преди частично събаряне!

93 000 евро за планиране: Vegesacker Bridge преди частично събаряне!

В Бремен има новини за моста на Баскуле в пристанището на музея на Вегес: Депутацията на града за икономика и пристанища вече пусна 93 000 евро за планиране на частичното разрушаване. Но едно нещо е ясно - тези средства първоначално ще влязат в планирането, а не в самото разрушаване. Агенцията за икономическо развитие на Бремен (WFB) поема изпълнението на този проект. Според Джулиан Шолц, говорител на WFB, високите разходи за планиране оправдават обхвата на пакета за задачи.

Плановете включват подробна подготовка за демонтирането на моста, необходимите процедури за одобрение и мониторинг на собствеността по време на демонтирането. В момента WFB работи по поръчка на Служба за планиране, която след това ще състави график за следващите стъпки. Прогнозата е планирането да бъде завършено до следващата зима. Въпреки това, в зависимост от определените разходи, могат да са необходими допълнителни резолюции, преди да започне разрушаването.

Необходимост от събаряне

Баскуленият мост трябва да бъде съборен, защото вече не е в състояние да бъде отворен. Точните разходи за събарянето обаче все още са неясни. Отговорният комитет на гражданите на Бремен трябваше да одобри финансирането на планирането, тъй като разрушаването може да има и някои неприятни странични ефекти, като например заобикаляне от около 400 метра за пешеходци и колоездачи. Въпросът също остава отворен дали ще бъде изграден нов мост на същото място.

На заседание на август на Консултативния съвет на Вегега бяха обсъдени различни сценарии за бъдещето на моста. Най -евтиният вариант, който планиращите са разгледали, е частично събаряне, което се оценява, че струва между 200 000 и максимум 450 000 евро. Демонтирането обаче може да започне само ако крайните разходи са под марката от 500 000 евро. В противен случай ще са необходими бюджетни решения.

Инфраструктурни проекти в Бремен

Но Бремен не просто има своите строителни площадки с моста на Вегезер. Цялата транспортна мрежа е изправена пред обширни задачи за обновяване, като безопасността и ефективността на инфраструктурата са основен приоритет. Това води до много строителни обекти и евентуално ограничение за пътния трафик и обществен транспорт. Предизвикателствата не трябва да се подценяват, особено поради нарастващия обем на трафика в региона и ограничените прелези на Weser.

Градът вече работи по няколко проекта за обновяване, като обновяването на моста на Уезер, който ще продължи до 2027 г., и моста на кмета Смид, който трябва да се отвори отново в края на февруари 2025 г. Плановете са разнообразни и сътрудничеството между спонсорите на проекта играе решаваща роля за осигуряване, че всичко е координирано.

В обобщение, мостът на баскуле на Vegesack е в повратна точка. Плановете за частично разрушаване вече са на масата, докато Бремен като цяло се насочва към големи инфраструктурни промени. Следващите месеци ще покажат как се развиват тези предизвикателства и какви решения в крайна сметка могат да бъдат приложени.