Suche
Mein Konto
93.000 euro voor planning: Vegesackerbrug vóór gedeeltelijke sloop!
Het Bremen Economic Development Agency is van plan de designerbrug in de Vegesack Museumhaven gedeeltelijk te slopen voor een bedrag van 93.000 euro.
93.000 euro voor planning: Vegesackerbrug vóór gedeeltelijke sloop!
In Bremen is er nieuws over de basculebrug in de Vegesack Museumhaven: de stadsdeputatie voor economie en havens heeft al 93.000 euro vrijgemaakt voor de planning van de gedeeltelijke sloop. Maar één ding is duidelijk: deze gelden zullen in eerste instantie naar de planning vloeien, en niet naar de sloop zelf. Het Bremen Economic Development Agency (WFB) neemt de uitvoering van dit project over. Volgens Juliane Scholz, woordvoerster van de WFB, rechtvaardigen de hoge planningskosten de omvang van het takenpakket.
De plannen omvatten een gedetailleerde voorbereiding van de ontmanteling van de brug, de noodzakelijke goedkeuringsprocedures en monitoring van de eigendommen tijdens de ontmanteling. De WFB werkt momenteel aan de inbedrijfstelling van een planbureau, dat vervolgens een planning gaat maken voor de vervolgstappen. De voorspelling is dat de planning volgende winter klaar moet zijn. Afhankelijk van de vastgestelde kosten kunnen echter aanvullende besluiten nodig zijn voordat met de sloop kan worden begonnen.
Noodzaak van sloop
De basculebrug moet worden gesloopt omdat deze niet meer open kan. De exacte kosten voor de sloop zijn echter nog onduidelijk. De verantwoordelijke commissie van de inwoners van Bremen moest de financiering van de planning goedkeuren, omdat de sloop ook enkele vervelende neveneffecten zou kunnen hebben, zoals een omweg van ongeveer 400 meter voor voetgangers en fietsers. Ook blijft de vraag open of er op dezelfde locatie een nieuwe brug zal worden gebouwd.
Tijdens een bijeenkomst van de Vegesack-adviesraad in augustus werden verschillende scenario's voor de toekomst van de brug besproken. De goedkoopste optie die de planners hebben overwogen is gedeeltelijke sloop, die naar schatting tussen de 200.000 en maximaal 450.000 euro gaat kosten. De ontmanteling kan echter pas beginnen als de uiteindelijke kosten onder de grens van 500.000 euro liggen. Anders zouden begrotingsbeslissingen noodzakelijk zijn.
Infrastructuurprojecten in Bremen
Maar Bremen heeft niet alleen bouwplaatsen met de Vegesackerbrug. Het hele transportnetwerk wordt geconfronteerd met omvangrijke renovatietaken, waarbij de veiligheid en prestaties van de infrastructuur de hoogste prioriteit hebben. Dit leidt tot veel bouwlocaties en mogelijk een beperking van het wegverkeer en het openbaar vervoer. De uitdagingen mogen niet worden onderschat, vooral vanwege de toenemende verkeersvolumes in de regio en de beperkte Weserovergangen.
De stad werkt al aan verschillende renovatieprojecten, zoals de renovatie van de Weserbrug, die tot 2027 zal duren, en de burgemeester Smidtbrug, die eind februari 2025 weer open zal gaan. De plannen zijn divers en de samenwerking tussen de projectsponsors speelt een cruciale rol om alles goed op elkaar af te stemmen.
Samenvattend staat de Vegesack-basculebrug op een keerpunt. De plannen voor gedeeltelijke sloop liggen nu op tafel, terwijl Bremen als geheel afstevent op grote infrastructurele veranderingen. De komende maanden zullen uitwijzen hoe deze uitdagingen zich ontwikkelen en welke oplossingen uiteindelijk kunnen worden geïmplementeerd.