93,000 欧元用于规划：部分拆除前的 Vegesacker 桥！

93,000 欧元用于规划：部分拆除前的 Vegesacker 桥！

在不莱梅，有关于 Vegesack 博物馆港口的开合桥的消息：该市经济和港口代表已为部分拆除计划拨款 93,000 欧元。但有一点是明确的——这些资金最初将流入规划，而不是流入拆除本身。不来梅经济发展局（WFB）正在接管该项目的实施。 WFB 发言人 Juliane Scholz 表示，高昂的规划成本证明了任务包的范围是合理的。

该计划包括桥梁拆除的详细准备工作、必要的审批程序以及拆除过程中的财产监控。 WFB 目前正在组建一个规划办公室，该办公室将制定后续步骤的时间表。预计该规划将于明年冬季完成。然而，根据确定的成本，在拆除开始之前可能需要额外的决议。

拆除的必要性

开合桥必须拆除，因为它无法再打开。不过，拆除的具体费用仍不清楚。不来梅公民负责委员会必须批准该规划的融资，因为拆除也可能产生一些令人不快的副作用，例如行人和骑自行车者需要绕道约 400 米。关于是否会在同一地点建造一座新桥的问题仍然悬而未决。

在 Vegesack 顾问委员会 8 月份的一次会议上，讨论了大桥未来的各种方案。规划者考虑的最便宜的选择是部分拆除，估计成本在 20 万至最多 45 万欧元之间。然而，只有最终成本低于 50 万欧元才能开始拆除。否则，就需要做出预算决定。

不来梅基础设施项目

但不来梅不仅有 Vegesacker 大桥的建筑工地。整个交通网络面临着广泛的改造任务，基础设施的安全和性能是重中之重。这导致了许多建筑工地的出现，并可能导致道路交通和公共交通受到限制。不应低估这些挑战，特别是由于该地区交通量不断增加以及威悉河过境点有限。

该市已经在进行多个改造项目，例如威悉大桥的改造将持续到 2027 年，市长斯密特大桥的改造计划将于 2025 年 2 月底重新开放。计划多种多样，项目赞助商之间的合作对于确保一切顺利协调发挥着至关重要的作用。

总之，Vegesack 开启桥正处于一个转折点。部分拆除的计划现已提上日程，而不来梅作为一个整体正在进行重大的基础设施变革。未来几个月将展示这些挑战如何发展以及最终可以实施哪些解决方案。