Brēmene nesasniedz e-lādēšanas mērķus: kur mēs salīdzinām?

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Blūmentāls cīnās par vairāk e-lādēšanas staciju: Brēmenes stratēģijas mērķis ir līdz 2030. gadam izveidot 500 uzlādes punktus, taču paplašināšanās apstājas.

Blumenthal kämpft um mehr E-Ladesäulen: Bremer Strategie zielt auf 500 Ladepunkte bis 2030, doch der Ausbau stockt.
Blūmentāls cīnās par vairāk e-lādēšanas staciju: Brēmenes stratēģijas mērķis ir līdz 2030. gadam izveidot 500 uzlādes punktus, taču paplašināšanās apstājas.

Brēmene nesasniedz e-lādēšanas mērķus: kur mēs salīdzinām?

Elektromobilitāte Brēmenē attīstās lēni, un pilsēta ir acīmredzami nokavējusi savus uzlādes infrastruktūras paplašināšanas mērķus. Sākotnējais plāns bija piecu gadu laikā palielināt uzlādes punktu skaitu Brēmenes ziemeļos no 94 līdz 500. Taču mobilitātes departaments noraidīja šo prasību, lai pilsēta varētu izveidot visaptverošu uzlādes infrastruktūru ar vairāk nekā 6000 uzlādes punktiem tikai pēc 2030. gada. Šī attīstība ir īpaši nomākta, ja ņem vērā, ka tikai 2,9% no 248 000 automašīnām Brēmenē ir elektromobiļi, kas ir zemāks par Vācijas vidējo rādītāju saskaņā ar Weserurier 3,3-K. ziņots.

Lai gan aptuveni 17% uzlādes punktu visā valstī ir aizņemti vienlaikus, Brēmenes staciju infrastruktūras izmantošana ar 53 publiski pieejamām kolonnām un 1155 uzlādes punktiem kopumā atpaliek no gaidītā. Šo letarģiju pastiprina vairāki faktori: valsts finansējuma zaudēšana, ekonomiskā nenoteiktība, augsta inflācija, pieaugošās enerģijas izmaksas un piegādes problēmas, kas apgrūtina progresu.

Nākotnes stratēģija

Brēmenes būvniecības, mobilitātes un pilsētvides attīstības senators prezentējis visaptverošu uzlādes infrastruktūras paplašināšanas koncepciju, kuras mērķis ir uzlabot apstākļus lietotājiem bez savas autostāvvietas. “Īpašas izmantošanas koncepcijas” ietvaros tiek noteiktas tā sauktās “meklēšanas zonas”, kas paredzētas, lai veicinātu uz vajadzībām balstītu uzlādes punktu paplašināšanu pilsētā. Par šādu stratēģiju 2024. gada 17. septembrī nolēma Brēmenes pilsētas dome, un izplatīšanas procesu paplašināšanai paredzēts sākt pēc 2025. gada vasaras brīvdienām, kā skaidrots pilsētas informācijas lapā (https://bau.bremen.de/mobilitaet/elektromobilitaet-1266113).

Interesanti, ka aptuveni divām trešdaļām cilvēku Brēmenē ir sava autostāvvieta, taču saspringtā telpiskā situācija daudzās pilsētas daļās rada izaicinājumu. Iedzīvotāji pat tiek lūgti paziņot par atrašanās vietas pieprasījumiem uzlādes infrastruktūrai pa e-pastu. Atbildīgie saskata īpašu potenciālu pārtikas mazumtirdzniecības sektorā Blūmentālas, Burglesumas un Vegesakas apgabalos.

Federālās valdības loma

Federālā valdība ir izvirzījusi sev ambiciozus mērķus: līdz 2030. gadam Vācijā ir jāuzbūvē vismaz 15 miljoni elektromobiļu un viens miljons uzlādes punktu. Uzlādes infrastruktūras visaptveroša paplašināšana ir ļoti svarīga, lai palielinātu elektrisko automašīnu pieņemšanu. Vairāk nekā divas trešdaļas aptaujāto aptaujāto 2022. gada beigās norādīja, ka neatbilstoša uzlādes infrastruktūra ir iemesls, lai neiegādātos elektromobili, liecina Statista šovu rezultāti.

Vācijā 2024. gada janvārī būs vidēji aptuveni 35,2 kW uzlādes jauda vienam uzlādes punktam. Tas ir ļoti svarīgi, jo tas ievērojami samazina transportlīdzekļu īpašnieku gaidīšanas laiku. Šodien ir skaidrs: uzlādes infrastruktūras attīstība ir izaicinājums, kas skar visus līmeņus, no pilsētas līdz federālajai valdībai. Tikai kopīgiem spēkiem mēs varam virzīt Brēmeni uz pareizā ceļa uz elektromobilitātes nākotni.

Quellen: