Incidente mortale al passaggio a livello: quanto sono sicure le tratte di Brema?

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Il 28 agosto 2025 a Brema-Burglesum si è verificato un incidente mortale in cui un treno passeggeri si è scontrato con un'auto.

Am 28.08.2025 ereignete sich in Bremen-Burglesum ein fataler Unfall, bei dem ein Personenzug mit einem Auto kollidierte.
Il 28 agosto 2025 a Brema-Burglesum si è verificato un incidente mortale in cui un treno passeggeri si è scontrato con un'auto.

Incidente mortale al passaggio a livello: quanto sono sicure le tratte di Brema?

Martedì mattina, 28 agosto 2025, nel quartiere Burglesum di Brema si è verificato un tragico incidente. Un treno passeggeri si è scontrato con un'auto e il conducente 19enne è morto sul posto dell'incidente. La forza dell'impatto ha trascinato l'auto per diverse centinaia di metri. Fortunatamente circa 150 passeggeri del treno sono rimasti illesi. Diversi testimoni sono stati immediatamente assistiti dal personale medico d'emergenza mentre la polizia indaga sull'incidente, di cui al momento non è chiaro l'esatto svolgimento. NDR riporta questo processo e gli sviluppi attuali.

Il passaggio a livello dove è avvenuto l'incidente è dotato di una barriera a domanda. I responsabili stanno ora verificando se la barriera fosse aperta al momento dell'evento: una questione cruciale nell'indagine in corso. Di conseguenza, la linea ferroviaria tra Brema-Burg e Brema-Oslebshausen è stata chiusa per diverse ore. Dal giovedì successivo, tuttavia, il traffico ferroviario tra Brema e Bremerhaven è ripreso regolarmente, compresi i treni espressi regionali sulle linee RE8 e RE9 da Hannover e Osnabrück. Il servizio sostitutivo ferroviario precedentemente istituito con gli autobus è stato ora interrotto.

Rischio di incidenti ai passaggi a livello

Il tragico incidente solleva anche interrogativi sugli standard di sicurezza ai passaggi a livello. Uno studio condotto dalla Ricerca sugli infortuni degli assicuratori (UDV) mostra che spesso gli incidenti non sono causati da difetti tecnici, ma dal comportamento dei conducenti. L'84% degli automobilisti utilizza il semaforo rosso agli incroci che non hanno cancelli ma sono protetti da luci lampeggianti. Agli attraversamenti con semibarriere, il 42% degli utenti della strada tenta di aggirarle, il che aumenta notevolmente il rischio. Ogni anno in Germania muoiono circa 50 persone ai passaggi a livello. L'UDV raccomanda pertanto una serie di misure per evitare incidenti, come l'ampliamento delle barriere integrali e l'informazione degli automobilisti sui pericoli.

L'analisi del rischio di incidenti ai passaggi a livello è un argomento importante che viene trattato anche nel rapporto di ricerca dell'assicurazione obbligatoria contro gli infortuni tedesca. Questo discute varie misure per migliorare la sicurezza. Il rapporto rileva che è possibile apportare una serie di potenziali miglioramenti per ridurre la frequenza degli incidenti ai passaggi a livello nel sistema di trasporto ferroviario. Ciò dimostra che le misure strutturali possono influenzare notevolmente il numero di incidenti e che spesso l’errore umano è la causa principale di tali tragedie.

Considerati questi fattori, resta da vedere quali risultati fornirà l’indagine sull’incidente di Brema e quali cambiamenti potrebbero essere necessari per evitare incidenti così terribili in futuro. Molto dipende dalla responsabilità degli autisti, ma anche dalle precauzioni di sicurezza ai passaggi a livello.

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