Śmiertelny wypadek na przejeździe kolejowym: jak bezpieczne są trasy w Bremie?

Śmiertelny wypadek na przejeździe kolejowym: jak bezpieczne są trasy w Bremie?

We wtorek rano 28 sierpnia 2025 r. w dzielnicy Burglesum w Bremie doszło do tragicznego zdarzenia. Pociąg pasażerski zderzył się z samochodem osobowym, 19-letni kierowca zginął na miejscu. Siła uderzenia przeciągnęła samochód na kilkaset metrów. Na szczęście około 150 pasażerów pociągu nie odniosło obrażeń. Kilku świadków natychmiast znalazło się pod opieką personelu pogotowia ratunkowego, a policja prowadzi dochodzenie w sprawie wypadku, którego dokładny przebieg jest obecnie niejasny. NDR informuje o tym procesie i bieżących wydarzeniach.

Przejazd kolejowy, na którym doszło do wypadku, wyposażony jest w szlaban sterowany żądaniem. Odpowiedzialni sprawdzają teraz, czy w momencie zdarzenia szlaban był otwarty – jest to kluczowa kwestia w toczącym się śledztwie. W rezultacie linia kolejowa relacji Brema-Burg – Brema-Oslebshausen została na kilka godzin zamknięta. Jednak od następnego czwartku ruch kolejowy na trasie Brema – Bremerhaven znów działa regularnie, w tym regionalne pociągi ekspresowe na liniach RE8 i RE9 z Hanoweru i Osnabrück. Uruchomiono wcześniej usługę zastępowania kolei autobusami.

Ryzyko wypadków na przejazdach kolejowych

Tragiczny incydent rodzi także pytania o standardy bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych. Badanie przeprowadzone przez ubezpieczycieli (UDV) pokazuje, że wypadki często nie są spowodowane usterkami technicznymi, ale zachowaniem kierowców. 84% kierowców przejeżdża na czerwonym świetle na skrzyżowaniach, które nie mają bramek, ale są zabezpieczone migającymi światłami. Na przejściach z półszlabanami 42% użytkowników dróg próbuje je ominąć, co znacznie zwiększa ryzyko. Co roku na przejazdach kolejowych w Niemczech ginie około 50 osób. UDV dlatego zaleca podjęcie szeregu działań zapobiegających wypadkom, takich jak poszerzenie pełnych szlabanów i informowanie kierowców o niebezpieczeństwach.

Analiza ryzyka wypadków na przejazdach kolejowych to ważny temat, który poruszany jest także w raporcie z badania niemieckiego ustawowego ubezpieczenia wypadkowego. W tym artykule omówiono różne środki mające na celu poprawę bezpieczeństwa. Raport Zauważa, że ​​można wprowadzić szereg potencjalnych ulepszeń, aby zmniejszyć częstotliwość wypadków na przejazdach kolejowych w systemie transportu kolejowego. Pokazuje to, że środki strukturalne mogą znacząco wpłynąć na liczbę wypadków i że często główną przyczyną takich tragedii jest błąd ludzki.

Biorąc pod uwagę te czynniki, okaże się, jakie wnioski przyniesie dochodzenie w sprawie wypadku w Bremie i jakie zmiany mogą być konieczne, aby uniknąć takich strasznych incydentów w przyszłości. Wiele zależy od odpowiedzialności kierowców, ale także od środków bezpieczeństwa na przejazdach kolejowych.