平交道口发生致命事故：不来梅路线的安全程度如何？

平交道口发生致命事故：不来梅路线的安全程度如何？

2025 年 8 月 28 日星期二上午，不来梅 Burglesum 区发生了一起悲惨事件。一列旅客列车与一辆汽车相撞，19岁司机当场死亡。冲击力将汽车拖了数百米。幸运的是，火车上约150名乘客没有受伤。警方正在调查这起事故，目前尚不清楚事故的具体过程，紧急医疗人员立即对几名目击者进行了照顾。 国家报告 报告这一过程和当前的进展。

事故发生的平交道口设有需求控制护栏。相关负责人现在正在检查事件发生时屏障是否打开——这是正在进行的调查中的一个关键问题。结果，不来梅-伯格和不来梅-奥斯莱布斯豪森之间的铁路线关闭了几个小时。然而，自下周四起，不来梅和不来梅港之间的火车交通已恢复正常运行，其中包括从汉诺威和奥斯纳布吕克出发的 RE8 和 RE9 线上的区域快车。之前建立的巴士铁路替代服务现已停止。

铁路道口发生事故的风险

这起悲惨事件还引发了人们对平交路口安全标准的质疑。保险公司事故研究中心（UDV）的一项研究表明，事故往往不是由技术缺陷造成的，而是由驾驶员的行为造成的。 84% 的司机在没有大门但有闪光灯保护的十字路口闯红灯。在有半护栏的十字路口，42% 的道路使用者试图绕过它们，这大大增加了风险。德国每年约有 50 人死于铁路道口。 UDV 因此，建议采取一系列措施来避免事故，例如扩大全面屏障并告知驾驶员危险。

平交道口事故风险分析是德国法定事故保险研究报告中也涉及的一个重要课题。本文讨论了提高安全性的各种措施。 报告 指出可以采取一些潜在的改进措施来减少铁路运输系统平交道口发生事故的频率。这表明结构措施可以显着影响事故数量，而人为错误往往是此类悲剧的主要原因。

考虑到这些因素，不莱梅事故调查将提供哪些调查结果以及可能需要做出哪些改变以避免未来发生此类可怕事件还有待观察。很大程度上取决于司机的责任，也取决于平交路口的安全预防措施。