Suche
Mein Konto
Anlægsarbejde lammer jernbanetrafikken mellem Bremen og Bremerhaven!
Anlægsarbejdet i Bremen-Burg vil føre til aflysninger i togtrafikken mellem Bremen og Bremerhaven fra den 2. til den 6. oktober 2025. Erstatning af jernbanetjenester er ved at blive oprettet.
Anlægsarbejde lammer jernbanetrafikken mellem Bremen og Bremerhaven!
Togrejsende mellem Bremen og Bremerhaven må forvente alvorlige forstyrrelser i den første uge af oktober. Fra 2. til 6. oktober 2025 vil togruten være lukket på grund af omfattende anlægsarbejder fra Deutsche Bahn. Arbejdet er en del af et ambitiøst projekt, hvor en ny elektronisk signalboks sættes i drift i Bremen-Burg. Højt t-online.de Ikke kun 113 signaler, men også 48 sporskifter og 7 overkørsler skal kobles til den nye teknologi.
Anlægsarbejdet, som har haft indflydelse på jernbanetrafikken siden begyndelsen af september, betyder, at Deutsche Bahn regionale ekspres ikke længere kører ud over hovedbanegården. De to regionale S-Bahn-linjer på Nordwestbahn (NWB) er også berørt. Især linje 1, der kører mellem Farge, Vegesack og Bremen, og linje 2, der kører fra Stubben til Bremen, bliver aflyst i denne periode. Der etableres en jernbaneudskiftningstjeneste (SEV) med busser, der holder ved de sædvanlige togstationer. På Bremens hovedbanegård kan passagerer for eksempel stige på ved busperron R ved Hugo-Schauinsland-Platz for at komme til Bremerhaven.
Oplysninger om afbrydelse
De berørte rejsende skal være forberedt på restriktioner til og med mandag morgen den 6. oktober. Fra 6. til 14. oktober 2025 fortsætter busforbindelserne mellem Farge, Vegesack og Burg, før togene endelig kan køre som planlagt igen. Den gamle mekaniske signalboks, der daterer sig tilbage til 1981, bliver erstattet af et moderne elektronisk system, der skal mindske forstyrrelser og markant forbedre togenes punktlighed. Ifølge prognoserne forventes forstyrrelserne at falde med en femtedel inden for de næste tre år.
Rejsende bør også finde ud af de aktuelle køreplaner, som er tilgængelige online fra Deutsche Bahn, Nordwestbahn og i Bremen/Niedersachsen transportforenings app. buten og indenfor påpeger, at disse tiltag er en del af større investeringer i Deutsche Bahns infrastruktur, som forventes at nå op på enorme summer i 2024. Disse investeringer er afgørende for at sikre jernbanetransportens kvalitet og pålidelighed på længere sigt.
For trafikanterne betyder det tålmodighed – men slutmålet er klart: moderne, effektiv og problemfri jernbanetransport, der opfylder de rejsendes behov. Deutsche Bahn er forpligtet til at fortsætte med at investere massivt i sin infrastruktur i løbet af de næste par år Statista har anmeldt. Det er tilbage at se, hvordan dette anlægsarbejde vil påvirke jernbanelandskabet omkring Bremen.