Byggnadsarbetet förlamar järnvägstrafiken mellan Bremen och Bremerhaven!

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Byggnadsarbeten i Bremen-Burg kommer att leda till inställda tågtrafik mellan Bremen och Bremerhaven från 2:a till 6:e oktober 2025. Ersättande järnvägstjänster håller på att inrättas.

Bauarbeiten in Bremen-Burg führen vom 2. bis 6. Oktober 2025 zu Ausfällen im Zugverkehr zwischen Bremen und Bremerhaven. Schienenersatzverkehr wird eingerichtet.
Byggnadsarbeten i Bremen-Burg kommer att leda till inställda tågtrafik mellan Bremen och Bremerhaven från 2:a till 6:e oktober 2025. Ersättande järnvägstjänster håller på att inrättas.

Byggnadsarbetet förlamar järnvägstrafiken mellan Bremen och Bremerhaven!

Tågresenärer mellan Bremen och Bremerhaven måste förvänta sig allvarliga störningar under den första veckan i oktober. Från 2 till 6 oktober 2025 kommer tågsträckan att vara stängd på grund av omfattande byggnadsarbeten av Deutsche Bahn. Arbetet är en del av ett ambitiöst projekt där en ny elektronisk signallåda tas i drift i Bremen-Burg. Högt t-online.de Inte bara 113 signaler, utan även 48 växlar och 7 plankorsningar ska kopplas till den nya tekniken.

Byggarbetena, som har påverkat järnvägstrafiken sedan början av september, gör att Deutsche Bahn regional express inte längre åker bortom centralstationen. De två regionala S-Bahn-linjerna för Nordwestbahn (NWB) påverkas också. Framför allt kommer linje 1, som går mellan Farge, Vegesack och Bremen, och linje 2, som går från Stubben till Bremen, att ställas in under denna period. En järnvägsersättningstjänst (SEV) med bussar kommer att inrättas som stannar vid de vanliga tågstationerna. På Bremens centralstation, till exempel, kan passagerare kliva på vid bussplattform R vid Hugo-Schauinsland-Platz för att ta sig till Bremerhaven.

Avbrottsinformation

De berörda resenärerna måste vara beredda på restriktioner till och med måndag morgon den 6 oktober. Från 6 till 14 oktober 2025 kommer busstrafiken mellan Farge, Vegesack och Burg att fortsätta innan tågen äntligen kan köra som planerat igen. Den gamla mekaniska signallådan, som går tillbaka till 1981, kommer att ersättas av ett modernt elektroniskt system som är tänkt att minska störningarna och avsevärt förbättra tågens punktlighet. Enligt prognoser väntas störningarna minska med en femtedel inom de närmaste tre åren.

Resenärer bör också ta reda på aktuella tidtabeller, som är tillgängliga online från Deutsche Bahn, Nordwestbahn och i appen Bremen/Niedersachsen. buten och inom påpekar att dessa åtgärder är en del av större investeringar i Deutsche Bahns infrastruktur, som förväntas nå enorma summor till 2024. Dessa investeringar är avgörande för att säkerställa järnvägstransporternas kvalitet och tillförlitlighet på lång sikt.

För trafikanterna innebär det tålamod – men slutmålet är tydligt: ​​moderna, effektiva och problemfria järnvägstransporter som möter resenärernas behov. Deutsche Bahn har åtagit sig att fortsätta att investera kraftigt i sin infrastruktur under de närmaste åren Statista har anmält. Det återstår att se hur detta byggnadsarbete kommer att påverka järnvägslandskapet runt Bremen.

Quellen: