Η κατασκευή φρεγάτας σε κίνδυνο: προκλήσεις για κυρίες ναυτικού και ναυτικού!

Η κατασκευή φρεγάτας σε κίνδυνο: προκλήσεις για κυρίες ναυτικού και ναυτικού!

Η κατάσταση στη γερμανική ναυπηγική βιομηχανία κάθε άλλο παρά χαλαρή είναι. Πως αμυντική τεχνολογία.info ανέφερε, ο Damen Naval, ο ηγέτης σε αυτό το τμήμα, υπέγραψε σύμβαση για την κατασκευή τεσσάρων πολεμικών πλοίων πολλαπλών ρόλων τον Ιούνιο του 2020. Αυτές οι μονάδες, που αργότερα μετονομάστηκαν σε Frigate Class 126 (F126), προορίζονται να αντικαταστήσουν τις παλιές φρεγάτες κλάσης F123 Brandenburg. Μια μεταγενέστερη σύμβαση προβλέπει μάλιστα την παράδοση δύο επιπλέον φρεγατών. Ο δρόμος όμως εκεί είναι βραχώδης.

Αν και το βιβλίο παραγγελιών είναι γεμάτο, ο Damen Naval αντιμετωπίζει τεράστιες προκλήσεις. Το υψηλότερο κόστος υλικών, η αισθητή έλλειψη ειδικευμένων εργαζομένων και οι συνεχείς αλλαγές σχεδιασμού επηρεάζουν την εταιρεία. Για να κάνει τα πράγματα χειρότερα, η γερμανική κυβέρνηση ανέστειλε τις πληρωμές εξαιτίας αυτών των προβλημάτων. Αυτό όχι μόνο επηρεάζει την παραγωγή, αλλά θα μπορούσε επίσης να θέσει σε κίνδυνο τις πωλήσεις πλοίων του πολεμικού ναυτικού στην Αφρική, την Ασία, τη Νότια Αμερική και την Ευρώπη.

Η πρόοδος της φρεγάτας κλάσης 126

Το F126 θα είναι τα μεγαλύτερα πλοία επιφανείας του γερμανικού ναυτικού από τον Β' Παγκόσμιο Πόλεμο. Τα πρώτα πλοία αναμένεται να τεθούν σε υπηρεσία το 2028, με έδρα το Wilhelmshaven. Η αρθρωτότητα αυτής της φρεγάτας είναι ιδιαίτερα αξιοσημείωτη: μπορούν να εγκατασταθούν διάφορες ενότητες εργασιών, για παράδειγμα για ανθυποβρυχιακό πόλεμο ή αντίμετρα ναρκών. Το πλοίο είναι κατάλληλο για διάφορες αποστολές, συμπεριλαμβανομένης της διενέργειας ελέγχων εμπάργκο και της διοίκησης θαλάσσιων ομάδων εργασίας. Seaforces.org παρέχει σχετικές πληροφορίες.

Η Damen Naval κατασκευάζει τις φρεγάτες σε συνεργασία με τα ναυπηγεία Blohm + Voss και Peene στη Γερμανία. Η κατασκευή έχει προγραμματιστεί να ξεκινήσει το 2023, με μια καρίνα το 2024. Το κόστος τεσσάρων πλοίων είναι περίπου 6 δισεκατομμύρια ευρώ και η ενσωμάτωση νέων τεχνολογιών όπως η τεχνολογία stealth, οι κυψέλες καυσίμου και ακόμη και η εκτύπωση 3D βρίσκονται στην ατζέντα της Thyssenkrupp Marine Systems για την προώθηση της καινοτομίας.

Οι καινοτομίες είναι το κλειδί

Σε αυτό το δύσκολο περιβάλλον, το Ομοσπονδιακό Υπουργείο Οικονομικών Υποθέσεων και Προστασίας του Κλίματος έχει ξεκινήσει πρωτοβουλίες για την ενίσχυση της ανταγωνιστικότητας των γερμανικών ναυπηγείων. Ένα νέο πρόγραμμα χρηματοδότησης για την «καινοτόμο ναυπηγική βιομηχανία» στοχεύει να παράσχει κίνητρα για αυξημένη καινοτομία. Στόχος δεν είναι μόνο η διασφάλιση θέσεων εργασίας, αλλά και η ανάπτυξη και χρήση προηγμένων τεχνολογιών παραγωγής. Τα χρηματοδοτούμενα έργα περιλαμβάνουν, μεταξύ άλλων, φιλικές προς το κλίμα φιλικές προς το κλίμα δομές και υπεράκτιες δομές για την παραγωγή ενέργειας.

Πως bundeswirtschaftsministerium.de Όπως εξηγήθηκε, τα δύο τρίτα της χρηματοδότησης προέρχονται από την ομοσπονδιακή κυβέρνηση και το ένα τρίτο από τις πολιτείες, με τα μικρά και μεσαία ναυπηγεία να μπορούν να επωφεληθούν ιδιαίτερα. Αυτή η πρωτοβουλία θα μπορούσε να είναι το κλειδί για την αντιμετώπιση των προκλήσεων των επόμενων ετών.

Οι παίκτες της ναυπηγικής ναυπηγικής έχουν πολλή δουλειά να κάνουν: είτε πρόκειται για αύξηση του κόστους παραγωγής είτε για έντονη έλλειψη ειδικευμένων εργαζομένων - η βιομηχανία πρέπει να ενισχυθεί μέσω δημιουργικών λύσεων και σύγχρονων τεχνολογιών. Εάν η Γερμανία θέλει να επιβιώσει στον διεθνή ανταγωνισμό, είναι απαραίτητο να αντιμετωπίσει προληπτικά τους τεχνολογικούς και οικονομικούς κινδύνους.