Fregattirakentaminen vaarassa: haasteita naisten laivastolle ja laivastolle!

Fregattirakentaminen vaarassa: haasteita naisten laivastolle ja laivastolle!

Saksan laivaston laivanrakennusteollisuuden tilanne on kaikkea muuta kuin rento. Miten Puolustustekniikka.info raportoitu, tämän segmentin johtava Damen Naval allekirjoitti sopimuksen neljän monikäyttöisen taistelualuksen rakentamisesta kesäkuussa 2020. Nämä yksiköt, jotka myöhemmin nimettiin uudelleen Fregate Class 126:ksi (F126), on tarkoitettu korvaamaan vanhentuneet F123 Brandenburg-luokan fregatit. Myöhemmässä sopimuksessa määrätään jopa kahden ylimääräisen fregatin toimittamisesta. Mutta tie sinne on kivinen.

Vaikka tilauskanta on täynnä, Damen Navalilla on edessään valtavia haasteita. Korkeammat materiaalikustannukset, huomattava pula ammattitaitoisista työntekijöistä ja meneillään olevat suunnittelumuutokset vaikuttavat yhtiöön. Asiaa pahentaa vielä se, että Saksan hallitus on keskeyttänyt maksut näiden ongelmien vuoksi. Tämä ei vain vaikuta tuotantoon, vaan voi myös vaarantaa laivaston alusten myynnin Afrikassa, Aasiassa, Etelä-Amerikassa ja Euroopassa.

Luokan 126 fregatin edistyminen

F126 on Saksan laivaston suurin pinta-alus sitten toisen maailmansodan. Ensimmäisten alusten odotetaan tulevan liikenteeseen vuonna 2028 Wilhelmshavenissa. Tämän fregatin modulaarisuus on erityisen merkittävä: erilaisia ​​tehtävämoduuleja voidaan asentaa esimerkiksi sukellusveneiden vastaiseen sodankäyntiin tai miinojen vastatoimiin. Alus soveltuu erilaisiin tehtäviin, mukaan lukien kauppasaarron valvontaan ja merityöryhmien komentoon. Seaforces.org tarjoaa asiaankuuluvaa tietoa.

Damen Naval rakentaa fregatit yhteistyössä Saksan Blohm + Vossin ja Peenen telakoiden kanssa. Rakentaminen on tarkoitus aloittaa vuonna 2023 ja kölinlasku vuonna 2024. Neljän laivan hinta on noin 6 miljardia euroa, ja uusien teknologioiden, kuten stealth-teknologian, polttokennojen ja jopa 3D-tulostuksen integrointi on thyssenkrupp Marine Systemsin asialistalla innovaatioiden edistämiseksi.

Innovaatiot ovat avainasemassa

Tässä vaikeassa tilanteessa liittovaltion talous- ja ilmastonsuojeluministeriö on käynnistänyt aloitteita Saksan telakoiden kilpailukyvyn vahvistamiseksi. Uusi rahoitusohjelma "innovatiiviselle laivanrakennukselle" pyrkii kannustamaan lisäämään innovaatioita. Tavoitteena ei ole vain työpaikkojen turvaaminen, vaan myös kehittyneiden valmistustekniikoiden kehittäminen ja käyttö. Rahoitettavia hankkeita ovat muun muassa ilmastoystävälliset käyttökonseptit ja offshore-rakenteet energiantuotantoon.

Miten bundeswirtschaftsministerium.de Kuten selitettiin, kaksi kolmasosaa rahoituksesta tulee liittovaltiolta ja kolmasosa osavaltioilta, joista erityisesti pienet ja keskisuuret telakat voivat hyötyä. Tämä aloite voi olla avain tulevien vuosien haasteisiin vastaamisessa.

Laivaston laivanrakennuksen toimijoilla on paljon tehtävää: olipa kyseessä tuotantokustannusten nousu tai akuutti pula osaavista työntekijöistä - alaa on vahvistettava luovilla ratkaisuilla ja moderneilla teknologioilla. Jos Saksa haluaa selviytyä kansainvälisessä kilpailussa, on välttämätöntä puuttua ennakoivasti teknologisiin ja taloudellisiin riskeihin.