Construcția fregatelor în pericol: provocări pentru doamnele navale și marină!
Damen Naval se confruntă cu provocările în construirea fregatelor din clasa 126 (F126) pentru Marina Germană până în 2028.

Construcția fregatelor în pericol: provocări pentru doamnele navale și marină!
Situația din industria construcțiilor navale navale germane nu este relaxată. Cum Tehnologia de apărare.info a raportat, Damen Naval, liderul acestui segment, a semnat un contract pentru construirea a patru nave de luptă multirol în iunie 2020. Aceste unități, redenumite ulterior Fregate Class 126 (F126), sunt menite să înlocuiască vechile fregate F123 din clasa Brandenburg. Un contract ulterior prevede chiar livrarea a două fregate suplimentare. Dar drumul acolo este stâncos.
Deși cartea de comenzi este plină, Damen Naval se confruntă cu provocări masive. Costurile mai mari ale materialelor, o lipsă vizibilă de muncitori calificați și schimbările de design în curs afectează compania. Pentru a înrăutăți lucrurile, guvernul german a suspendat plățile din cauza acestor probleme. Acest lucru nu afectează numai producția, dar ar putea pune în pericol și vânzările de nave navale în Africa, Asia, America de Sud și Europa.
Progresul fregatei Clasa 126
F126 va fi cea mai mare nave de suprafață din Marina Germană de la al Doilea Război Mondial. Se așteaptă ca primele nave să intre în serviciu în 2028, cu sediul în Wilhelmshaven. Modularitatea acestei fregate este deosebit de remarcabilă: pot fi instalate diverse module de sarcini, de exemplu pentru război antisubmarin sau contramăsuri de mine. Nava este potrivită pentru diverse misiuni, inclusiv efectuarea controalelor de embargo și comandarea forțelor operaționale maritime. Seaforces.org oferă informații relevante.
Damen Naval construiește fregatele în cooperare cu șantierele navale Blohm + Voss și Peene din Germania. Construcția este programată să înceapă în 2023, cu punerea chilei în 2024. Costul a patru nave este de aproximativ 6 miliarde de euro, iar integrarea noilor tehnologii precum tehnologia stealth, celulele de combustie și chiar imprimarea 3D se află pe agenda thyssenkrupp Marine Systems pentru a promova inovația.
Inovațiile sunt cheia
În acest mediu dificil, Ministerul Federal pentru Afaceri Economice și Protecția Climei a lansat inițiative pentru a consolida competitivitatea șantierelor navale germane. Un nou program de finanțare pentru „construcțiile navale inovatoare” își propune să ofere stimulente pentru creșterea inovației. Scopul este nu numai asigurarea locurilor de muncă, ci și dezvoltarea și utilizarea tehnologiilor avansate de producție. Proiectele finanțate includ, printre altele, concepte de acționare ecologice și structuri offshore pentru generarea de energie.
Cum bundeswirtschaftsministerium.de După cum s-a explicat, două treimi din finanțare provine de la guvernul federal și o treime de la state, cu șantierele navale mici și mijlocii în special capabile să beneficieze. Această inițiativă ar putea fi cheia pentru a face față provocărilor din următorii ani.
Jucătorii din construcțiile navale navale au mult de lucru: fie că este vorba de costuri de producție în creștere sau de lipsa acută de muncitori calificați - industria trebuie consolidată prin soluții creative și tehnologii moderne. Dacă Germania dorește să supraviețuiască în competiția internațională, este esențial să abordeze în mod proactiv riscurile tehnologice și financiare.