Stavba fregaty v nebezpečenstve: výzvy pre dámy z námorníctva a námorníctva!

Stavba fregaty v nebezpečenstve: výzvy pre dámy z námorníctva a námorníctva!

Situácia v nemeckom námornom lodiarskom priemysle je všetko, len nie uvoľnená. Ako Obranná technika.info oznámil, Damen Naval, líder v tomto segmente, podpísal zmluvu na stavbu štyroch viacúčelových bojových lodí v júni 2020. Tieto jednotky, neskôr premenované na Frigate Class 126 (F126), majú nahradiť dosluhujúce fregaty F123 Brandenburgskej triedy. Následná zmluva dokonca predpokladá dodávku dvoch ďalších fregát. Cesta je tam ale kamenistá.

Hoci je kniha objednávok plná, Damen Naval čelí obrovským výzvam. Vyššie materiálové náklady, citeľný nedostatok kvalifikovaných pracovníkov a prebiehajúce konštrukčné zmeny ovplyvňujú firmu. Aby toho nebolo málo, nemecká vláda pre tieto problémy pozastavila platby. To má vplyv nielen na výrobu, ale mohlo by to ohroziť aj predaj námorných plavidiel v Afrike, Ázii, Južnej Amerike a Európe.

Postup fregaty triedy 126

F126 budú najväčšie hladinové lode v nemeckom námorníctve od druhej svetovej vojny. Očakáva sa, že prvé lode vstúpia do služby v roku 2028 so základňou vo Wilhelmshavene. Modularita tejto fregaty je obzvlášť pozoruhodná: môžu byť inštalované rôzne moduly úloh, napríklad pre protiponorkový boj alebo protiopatrenia proti mínam. Loď je vhodná pre rôzne misie, vrátane vykonávania kontrol embarga a velenia námorným jednotkám. Seaforces.org poskytuje relevantné informácie.

Damen Naval stavia fregaty v spolupráci s lodenicami Blohm + Voss a Peene v Nemecku. Začiatok výstavby je naplánovaný na rok 2023, s položením kýlu v roku 2024. Náklady na štyri lode sa pohybujú okolo 6 miliárd eur a integrácia nových technológií, ako je stealth technológia, palivové články a dokonca aj 3D tlač, sú na programe spoločnosti thyssenkrupp Marine Systems na podporu inovácií.

Kľúčové sú inovácie

V tomto ťažkom prostredí začalo Spolkové ministerstvo hospodárstva a ochrany klímy iniciatívy na posilnenie konkurencieschopnosti nemeckých lodeníc. Cieľom nového programu financovania pre „inovatívnu stavbu lodí“ je poskytnúť stimuly pre zvýšenú inováciu. Cieľom je nielen zabezpečiť pracovné miesta, ale aj rozvíjať a využívať pokročilé výrobné technológie. Medzi financované projekty patria okrem iného koncepcie pohonov šetrných ku klíme a pobrežné štruktúry na výrobu energie.

Ako bundeswirtschaftsministerium.de Ako už bolo vysvetlené, dve tretiny financií pochádza od federálnej vlády a jedna tretina od štátov, pričom z toho môžu profitovať najmä malé a stredné lodenice. Táto iniciatíva by mohla byť kľúčom k splneniu výziev nadchádzajúcich rokov.

Hráči v námornej stavbe lodí majú veľa práce: či už ide o rastúce výrobné náklady alebo akútny nedostatok kvalifikovaných pracovníkov – toto odvetvie treba posilniť kreatívnymi riešeniami a modernými technológiami. Ak chce Nemecko prežiť v medzinárodnej konkurencii, je nevyhnutné proaktívne riešiť technologické a finančné riziká.