Traditionel skibsfart er i fare: den føderale regering investerer millioner for at bevare den

Transparenz: Redaktionell erstellt und geprüft.
Veröffentlicht am

Føderale fonde sikrer traditionel forsendelse i Vegesack. Maike Schäfer efterlyser en ny bro til maritim arv.

Bundesmittel sichern die Traditionsschifffahrt in Vegesack. Maike Schaefer fordert neue Brücke für maritimes Erbe.
Føderale fonde sikrer traditionel forsendelse i Vegesack. Maike Schäfer efterlyser en ny bro til maritim arv.

Traditionel skibsfart er i fare: den føderale regering investerer millioner for at bevare den

Fremtiden for traditionel skibsfart i Tyskland er i fare. Uwe Schmidt, medlem af Forbundsdagen fra SPD, rapporterede i Forbundsdagens budgetudvalg om afgørende tiltag for at sikre denne maritime arv. Der blev stillet imponerende fem millioner euro til rådighed fra transportministeriets budget, som specifikt skal komme de traditionelle skibe til gode. Dette har ikke kun til formål at fremme tekniske tilpasninger, men også for at gøre nyregistreringer lettere, som det er tilfældet Weser kurer rapporteret.

Men ikke alt går glat. Schmidt forklarer, at traditionel skibsfart i Tyskland står over for en række forskellige udfordringer: fra mangel på økonomiske ressourcer til bekymringer om rekruttering af frivillige og øgede sikkerhedskrav. En bekymrende tendens viser, at antallet af traditionelle skibe i Tyskland er faldet fra omkring 120 til lige omkring 100 - det kan snart kun være 90. Sikkerhedsforordningen fra 2018 hjælper ikke ligefrem med at lette situationen og fører til økonomiske flaskehalse for mange operatører.

Nye initiativer for maritime arv

Bremens folketingsrepræsentant Maike Schaefer fra De Grønne ser et behov for handling og foreslår at bygge en ny bro over museumshavnen i Vegesack. Denne bascule-bro, baseret på hollandske modeller, kunne ikke kun forbedre infrastrukturen, men også øge attraktiviteten af ​​havneområdet. Schäfer opfordrede havneafdelingen til at søge finansiering fra den nye bevillingspulje for at kunne realisere dette skridt.

Møder med traditionelle bådsmænd har også for nylig fundet sted i Hamborg, hvor fokus var på vigtige emner som stramme budgetter og finansieringsmuligheder. Jan-Matthias Westermann, formanden for den tyske paraplyforening for traditionelle skibe, udtrykte også på årsmødet i den europæiske paraplyorganisation "European Maritime Heritage" (EMH), hvor vigtigt det er at få unge mennesker til at begejstres for traditionel skibsfart og skabe incitamenter til deres engagement for at holde kulturhistorien i live. Denne bekymring er ikke ubegrundet, da antallet af traditionelle skibe i hele Europa i løbet af de sidste ti år er faldet fra 6.000 til 5.000.

Finansieringsprogrammer i Tyskland

De nuværende udfordringer er virkelig store bidder, hvor den føderale regering yder en million euro i 2025 for at bevare og gøre Tysklands maritime arv tilgængelig. Alligevel mangler der lavtærskelfinansieringstilbud, som er særligt vigtige for historiske lystbåde og mindre traditionelle skibe. "German Maritime Heritage Foundation" blev oprettet for at muliggøre målrettede investeringer i bevarelsen af ​​disse skibe.

Et vigtigt koncept blev allerede indført i 2019. Finansieringsvejledningen for tilskud til bevarelse af traditionel skibsfart skal være et incitament til at fremme sikkerhedsrelevante konstruktions- og udstyrstiltag på skibsprojekter. De ansvarlige kan søge om midler her, som modtages i den rækkefølge, ansøgningen indsendes, ifølge oplysninger fra hjemmesiden BAV.

Overordnet set repræsenterer traditionel skibsfart i Tyskland et værdifuldt bindeled mellem historie, kultur og samfundsliv. Engagerede skridt og støtte er nu påkrævet fra en lang række sider for at sikre denne skat fra den maritime fortid for fremtidige generationer.

Quellen: